DW 762 DW 761   [SWI-20] · Trasa nr 20 · województwo świętokrzyskie

Szlak Marmurów Świętokrzyskich (Chęciny – Jaworznia – Bolechowice)

Tematyczna trasa geologiczna przez zachodnie okolice Kielc, prowadząca lokalnymi drogami (DW762 i DW761, z pominięciem drogi ekspresowej S7) śladami dawnych marmurów i kamieniołomów. Z Chęcin udajemy się w rejon rezerwatu przyrody Góra Zelejowa – niegdyś wydobywano tu kolorowe…

PrzebiegChęciny – Bolechowice – Sitkówka – Jaworznia
Długość15 km
Wynik54/100 (lokalna / spokojna)
Profilmieszana
Krajobraz w okolicy punktu trasy „Szlak Marmurów Świętokrzyskich (Chęciny – Jaworznia – Bolechowice)” — Droga do Jaworzni (Road to Jaworznia) - panoramio
Kontekst okolicy punktu trasy. ceresina
Geometria OSRM (swi-20) Serpentyny / bardzo kręta
Długość śladu: 13,7 km 2× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Chęciny – Jaworznia (DW762, DW761): charakterystyka i widoki

Tematyczna trasa geologiczna przez zachodnie okolice Kielc, prowadząca lokalnymi drogami (DW762 i DW761, z pominięciem drogi ekspresowej S7) śladami dawnych marmurów i kamieniołomów. Z Chęcin udajemy się w rejon rezerwatu przyrody Góra Zelejowa – niegdyś wydobywano tu kolorowe marmury świętokrzyskie, a z wyznaczonego parkingu krótki spacer ścieżką dydaktyczną pozwala zobaczyć stare wyrobiska i odsłonięcia skalne. Następnie jedziemy obok Bolechowic (historyczne miejsce wydobycia czerwonego wapienia – tzw. różanki ze Szklar) przez Sitkówkę do Jaworzni, gdzie na Wzgórzu Chelosiowa Jama i w dawnym kamieniołomie „Szewce” znajdują się piesze geostanowiska z imponującymi odkrywkami wapieni i marmurów dewońskich. Cały przejazd wchodzi w obszar Geoparku Świętokrzyskiego (UNESCO) i otwiera widoki na Górę Rzepkę oraz pasmo Zelejowej. Trasa stanowi gratkę dla miłośników geologii – ukazuje bogactwo skał Gór Świętokrzyskich – a przy tym wiedzie przez spokojne okolice Chęcińsko-Kieleckiego Parku Krajobrazowego. Źródła: Lokalni przewodnicy i portale turystyczne (Geopark Świętokrzyski; Państwowy Instytut Geologiczny; Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich; serwis Swietokrzyskie.travel). ---

Odległość Chęciny – Jaworznia (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Chęciny ↔ Bolechowice3,5 km3,5 km
Bolechowice ↔ Sitkówka2,6 km6,1 km
Sitkówka ↔ Jaworznia7,7 km13,7 km

Deklarowana długość katalogowa: 15 km · pełny ślad drogowy OSRM: 13,7 km · kierunek odwrotny: Jaworznia – Chęciny.

Ile kilometrów ma trasa Chęciny – Jaworznia (odległość Chęciny – Jaworznia i Jaworznia – Chęciny)?
Deklarowana długość trasy Chęciny – Jaworznia wynosi 15 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 13,7 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Chęciny – Jaworznia): Chęciny → Bolechowice → Sitkówka → Jaworznia. W kierunku odwrotnym (Jaworznia – Chęciny): Jaworznia → Sitkówka → Bolechowice → Chęciny. Odległości etapów pośrednich: Chęciny – Bolechowice (3,5 km); Bolechowice – Sitkówka (2,6 km); Sitkówka – Jaworznia (7,7 km). Dystanse łączne między punktami: Chęciny – Sitkówka / Sitkówka – Chęciny (6,1 km); Bolechowice – Jaworznia / Jaworznia – Bolechowice (10,3 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW762, DW761.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Chęciny – Jaworznia: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Chęciny, Bolechowice, Sitkówka, Jaworznia (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). Źródła potwierdzają: przebieg drogowy na dystansie około 13.8 km oraz dostęp samochodowy i miejsca postojowe/parkingi. Geopark oznacza stanowisko jako posiadające parking i dostęp pieszy. Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Chęciny – Jaworznia?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW762, DW761) (dostępność i logistyka K5: 2/5 pkt). Główne ryzyko: Przy rezerwacie Chelosiowa Jama nie ma parkingu. Wskazówka: Nie zatrzymywać się przy drodze; wybrać legalny parking poza stanowiskiem. Przed wyjazdem sprawdź: Bieżący stan robót, lokalne oznakowanie i legalność wszystkich nienumerowanych łączników.

Ocena malowniczości trasy Chęciny – Jaworznia (0–100)

lokalna / spokojna, 54/100 pkt. Krajobraz (3/5): Na trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, krajobraz antropogeniczny.

Najważniejsze ryzyko: Przy rezerwacie Chelosiowa Jama nie ma parkingu. Wskazówka: Nie zatrzymywać się przy drodze; wybrać legalny parking poza stanowiskiem.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, krajobraz antropogeniczny. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Góry Świętokrzyskie, Zamek Królewski w Chęcinach), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. 3/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po dobrej nawierzchni asfaltowej (DW762 / ul. Panek (Bolechowice), ul. Zalesie / ul. Zgórska / DW761). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). 3/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż trasy czekają m.in.: Rezerwat Chelosiowa Jama. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. 2/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW762 / ul. Panek (Bolechowice), ul. Zalesie / ul. Zgórska / DW761). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. 2/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćPrzy rezerwacie Chelosiowa Jama nie ma parkingu. Wskazówka dla kierowcy: Nie zatrzymywać się przy drodze; wybrać legalny parking poza stanowiskiem. 2/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • Wykaz potwierdza DW762 Chęciny–Kielce i DW761 Kielce–Piekoszów jako elementy regionalnej sieci dojazdowej.
  • Potwierdza przebieg drogowy na dystansie około 13.8 km oraz dostęp samochodowy i miejsca postojowe/parkingi.
  • Geopark oznacza stanowisko jako posiadające parking i dostęp pieszy.
  • Geopark oznacza stanowisko jako piesze i bez parkingu.
  • Dokument identyfikuje Kamieniołom Bolechowice jako aktywne wyrobisko.
  • Instytut wskazuje Górę Zelejową, Jaworznię i Bolechowice jako ważne odsłonięcia dewońskie regionu, potwierdzając geologiczną spójność Szlaku Marmurów.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (54.0 pkt).
  • Przebieg na mapie: Bazowa sekwencja Chęciny–Jaworznia–Bolechowice: 23,4 km / 24 min.

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Bieżący stan robót, lokalne oznakowanie i legalność wszystkich nienumerowanych łączników.
  • Wykaz bazowy nie potwierdza bieżących zamknięć.
  • Dokument identyfikuje Kamieniołom Bolechowice jako aktywne wyrobisko; nie potwierdza publicznego wjazdu.
  • Źródło geologiczne nie potwierdza samochodowego przebiegu między stanowiskami.
  • Routing jest oszacowaniem i nie potwierdza dostępu publicznego ani zamknięć.
  • Warto upewnić się na miejscu co do dostępności parkingu: Rezerwat Chelosiowa Jama.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 6 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Przebieg dróg wojewódzkich na terenie województwa świętokrzyskiego Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach
  2. Rezerwat Góra Zelejowa Geopark Świętokrzyski
  3. Rezerwat Chelosiowa Jama Geopark Świętokrzyski
  4. Geopark self-evaluation – geological sites Geopark Świętokrzyski
  5. Dewon w Górach Świętokrzyskich Państwowy Instytut Geologiczny – PIB
  6. OSRM route response for swi-20 Project OSRM / OpenStreetMap contributors