Trasa nr 1 · województwo świętokrzyskie
Święta Katarzyna – Bodzentyn – Nowa Słupia
Przejazd prowadzi przez Święta Katarzyna, świętokrzyskie – Bodzentyn, świętokrzyskie – Mirocice, świętokrzyskie – Nowa Słupia, świętokrzyskie w regionie Góry Świętokrzyskie. Krajobraz (3/5): Materiał wskazuje motywy: rzeźba terenu i zmiany wysokości, lasy i puszcze, otwarte przestrzenie. Poniżej oddzielamy potwierdzone fakty od wniosków i informacji, które trzeba sprawdzić przed wyjazdem.
Status publikacji: geometria tej trasy jest opublikowana w mapie projektu. Przed przejazdem nadal sprawdź aktualne zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia.
Ocena trasy
przeciętny, 53/100. Krajobraz (3/5): Materiał wskazuje motywy: rzeźba terenu i zmiany wysokości, lasy i puszcze, otwarte przestrzenie.
Najważniejsze ryzyko: Brak kompletnego potwierdzenia bieżącego dostępu dla całej trasy. Mitigacja: Sprawdzić komunikaty zarządców i oznakowanie bezpośrednio przed wyjazdem.
| Kryterium i uzasadnienie | Ocena | Waga |
|---|---|---|
| Krajobraz widoczny z trasyMateriał wskazuje motywy: rzeźba terenu i zmiany wysokości, lasy i puszcze, otwarte przestrzenie. Ocena dotyczy całego deklarowanego przebiegu; brak bezpośredniego dowodu regularnej widoczności z drogi blokuje oceny 4–5. Status geometrii: „verified”. | 3/5 | 30% |
| Regionalna tożsamość i znaczenieRozpoznane kotwice regionalne to świętokrz, łys. Popularność nazw nie była punktowana; bez potwierdzenia spójności całego przebiegu nie zakładano, że wszystkie elementy tworzą ciągłą opowieść. | 3/5 | 20% |
| Doświadczenie jazdy i sekwencjaCharakter jazdy oceniono z geometrii „verified”, stanu drogi „unknown” i ruchu „unknown”. Nieznany ruch lub nieodtworzony przebieg blokuje ocenę 4–5. | 2/5 | 20% |
| Jakość i różnorodność postojówDane potwierdzają lub wskazują: Parking przy szlakach ŚPN w Świętej Katarzynie. Parking liczono jako postój tylko wtedy, gdy nazwa wiąże go z konkretną atrakcją lub doświadczeniem; anonimowy parking nie podnosił wyniku. | 2/5 | 15% |
| Dostępność i logistykaStatus przejazdu to „likely_passable_requires_check”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „proposed_requires_verification”. Niepotwierdzona geometria lub dostęp ogranicza wynik do 1–3. | 3/5 | 10% |
| Bezpieczeństwo i sezonowośćNajważniejsze udokumentowane ryzyko (medium/access): Brak kompletnego potwierdzenia bieżącego dostępu dla całej trasy. Dane drogowe są migawką z 2026-07-15 i wymagają kontroli przed wyjazdem. | 3/5 | 5% |
Co potwierdzają źródła
- Wykaz potwierdza DW752 w Bodzentynie i DW751 Bodzentyn–Nowa Słupia.
- Portal utrudnień służy do bieżącej kontroli DW751/DW752; nie wyciągano wniosku z braku wpisu.
- Stan sprawdzony 2026-07-15.
- Mapa udostępnienia pokazuje parking i piesze ścieżki w rejonie Świętej Katarzyny, Bodzentyna i Nowej Słupi.
- Gmina potwierdza turystyczne powiązanie Świętej Katarzyny, Bodzentyna i Nowej Słupi oraz walory Łysogór.
Wnioski z oceny
- Typ „mieszana” jest interpretacją dominującej wartości całego przejazdu, nie etykietą marketingową.
- Ocena krajobrazu wynika z rozpoznanych motywów w opisie i potwierdzonego wsparcia źródłowego; wcześniejszy scenic_score nie wpływa na wynik.
- Wynik 53.0/100 wynika z sześciu ocen całkowitych i wspólnych wag, z osobnym karaniem luk drogowych.
- Pomocniczy wynik mapy lub routera, nie fakt terenowy: Bazowy przebieg przez Świętą Katarzynę, Bodzentyn i Nową Słupię: 20,9 km / 27 min.
Co sprawdzić przed wyjazdem
- Bieżący stan robót, lokalne oznakowanie i legalność wszystkich nienumerowanych łączników.
- Brak aktualnego, odcinkowego potwierdzenia szerokości i stanu nawierzchni wszystkich łączników.
- Wykaz bazowy nie potwierdza bieżących zamknięć.
- Opis ścieżek pieszych i rowerowych nie jest dowodem przejezdności ich śladu samochodem.
- Routing jest oszacowaniem i nie potwierdza dostępu publicznego ani zamknięć.
Źródła oceny
Ocena korzysta z 5 źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.