DK 28 [PDK-14] · Trasa nr 14 · województwo podkarpackie
Góry Słonne: Droga Sanok – Tyrawa Wołoska – Bircza – Przemyśl (DK28)
Jedna z najbardziej kultowych tras dla miłośników jazdy samochodowej w Polsce. Po opuszczeniu Sanoka szosa DK28 wpada w Góry Słonne i zaczyna efektowną wspinaczkę na Przełęcz Przysłup. Odcinek serpentyn nad Tyrawą Wołoską to kilkanaście ostrych nawrotów z doskonale…
Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.
Trasa Sanok – Przemyśl (DK28): charakterystyka i widoki
Jedna z najbardziej kultowych tras dla miłośników jazdy samochodowej w Polsce. Po opuszczeniu Sanoka szosa DK28 wpada w Góry Słonne i zaczyna efektowną wspinaczkę na Przełęcz Przysłup. Odcinek serpentyn nad Tyrawą Wołoską to kilkanaście ostrych nawrotów z doskonale wyprofilowaną nawierzchnią i tarasem widokowym na szczycie. Z przełęczy roztacza się niezapomniana panorama na Bieszczady i Pogórze Przemyskie. Dalszy ciąg drogi prowadzi przez zalesione wzgórza wokół Birczy aż do historycznego Przemyśla.
Odległość Sanok – Przemyśl (km), etapy pośrednie i postoje
| Odcinek trasy (w obu kierunkach) | Dystans etapu | Narastająco |
|---|---|---|
| Sanok ↔ Załuż | 9,1 km | 9,1 km |
| Załuż ↔ Tyrawa Wołoska | 11,9 km | 21,1 km |
| Tyrawa Wołoska ↔ Bircza | 20,3 km | 41,3 km |
| Bircza ↔ Przemyśl | 27,7 km | 69 km |
Deklarowana długość katalogowa: 68 km · pełny ślad drogowy OSRM: 69 km · kierunek odwrotny: Przemyśl – Sanok.
- Ile kilometrów ma trasa Sanok – Przemyśl (odległość Sanok – Przemyśl i Przemyśl – Sanok)?
- Deklarowana długość trasy Sanok – Przemyśl wynosi 68 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 69 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Sanok – Przemyśl): Sanok → Załuż → Tyrawa Wołoska → Bircza → Przemyśl. W kierunku odwrotnym (Przemyśl – Sanok): Przemyśl → Bircza → Tyrawa Wołoska → Załuż → Sanok. Odległości etapów pośrednich: Sanok – Załuż (9,1 km); Załuż – Tyrawa Wołoska (11,9 km); Tyrawa Wołoska – Bircza (20,3 km); Bircza – Przemyśl (27,7 km). Dystanse łączne między punktami: Sanok – Tyrawa Wołoska / Tyrawa Wołoska – Sanok (21,1 km); Sanok – Bircza / Bircza – Sanok (41,3 km); Załuż – Bircza / Bircza – Załuż (32,2 km); Załuż – Przemyśl / Przemyśl – Załuż (59,9 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DK28.
- Gdzie zatrzymać się po drodze (Sanok – Przemyśl: parking, punkty widokowe i postoje)?
- Szlak prowadzi przez punkty: Sanok, Załuż, Tyrawa Wołoska, Bircza, Przemyśl (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). Publikacja Lasów Państwowych wskazuje leśny parking samochodowy i punkt widokowy bezpośrednio przy DK28 w Górach Słonnych. Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
- Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Sanok – Przemyśl?
- Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DK28) (dostępność i logistyka K5: 3/5 pkt). Główne ryzyko: Ruch wahadłowy na początku trasy może powodować opóźnienia. Wskazówka: Sprawdzić komunikat GDDKiA i doliczyć zapas czasu. Przed wyjazdem sprawdź: Rzeczywisty czas oczekiwania na wahadle i inne krótkotrwałe prace.
Ocena malowniczości trasy Sanok – Przemyśl (0–100)
warta przejazdu, 61/100 pkt. Regionalna tożsamość (4/5): Wyraźny klimat regionu — na szlaku spotykają się Bieszczady, Pogórze Przemyskie, Twierdza i Pogórze Przemyskie, serpentyny Gór Słonnych, które tworzą spójną i charakterystyczną dla tej części Polski opowieść.
Najważniejsze ryzyko: Ruch wahadłowy na początku trasy może powodować opóźnienia. Wskazówka: Sprawdzić komunikat GDDKiA i doliczyć zapas czasu.
| Kryterium i uzasadnienie | Ocena | Waga |
|---|---|---|
| K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, lasy i puszcze, otwarte przestrzenie. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). | 3/5 | 30% |
| K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieWyraźny klimat regionu — na szlaku spotykają się Bieszczady, Pogórze Przemyskie, Twierdza i Pogórze Przemyskie, serpentyny Gór Słonnych, które tworzą spójną i charakterystyczną dla tej części Polski opowieść. | 4/5 | 20% |
| K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po zróżnicowanej jakości asfaltu (miejscami łatanej jezdni) (DK28). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). | 3/5 | 20% |
| K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż trasy czekają m.in.: Leśny parking i punkt widokowy Góry Słonne. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. | 2/5 | 15% |
| K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DK28). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. | 3/5 | 10% |
| K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćRuch wahadłowy na początku trasy może powodować opóźnienia. Wskazówka dla kierowcy: Sprawdzić komunikat GDDKiA i doliczyć zapas czasu. | 3/5 | 5% |
Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo
- GDDKiA potwierdza roboty i ręcznie sterowany ruch wahadłowy na DK28 Sanok–Bykowce od 10 marca 2026 r. do 20 grudnia 2027 r.
- Publikacja Lasów Państwowych wskazuje leśny parking samochodowy i punkt widokowy bezpośrednio przy DK28 w Górach Słonnych.
- Serwis regionalny potwierdza korytarz Przemyśl–Sanok przez Pogórze Przemyskie i Góry Słonne oraz górski charakter przejazdu.
Wnioski z oceny przejazdu
- Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
- Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (61.0 pkt).
Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem
- Rzeczywisty czas oczekiwania na wahadle i inne krótkotrwałe prace.
- Dostępność miejsca na leśnym parkingu.
- Brak odcinkowej, aktualnej oceny szerokości i stanu nawierzchni dla całego przebiegu.
- Opis szlaku nie zastępuje bieżących komunikatów drogowych.
- Modelowy dystans i czas przejazdu wyznaczone wyłącznie przez podane waypointy; nie potwierdza opisanego wariantu ani bieżących ograniczeń.
Źródła oceny
Ocena korzysta z 4 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.