Trasa nr 3 · województwo podkarpackie
Roztocze Południowe: Horyniec-Zdrój – Radruż – Werchrata – Narol
Przejazd prowadzi przez Horyniec-Zdrój, podkarpackie – Radruż, podkarpackie – Werchrata, podkarpackie – Huta Złomy, podkarpackie – Narol, podkarpackie w regionie Roztocze Południowe. Regionalna tożsamość (4/5): Rozpoznane kotwice regionalne to cerkiew, roztocze południowe. Poniżej oddzielamy potwierdzone fakty od wniosków i informacji, które trzeba sprawdzić przed wyjazdem.
Status publikacji: geometria tej trasy jest opublikowana w mapie projektu. Przed przejazdem nadal sprawdź aktualne zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia.
Ocena trasy
obiecujący, 61/100. Regionalna tożsamość (4/5): Rozpoznane kotwice regionalne to cerkiew, roztocze południowe.
Najważniejsze ryzyko: Ruch wahadłowy na DW867 może powodować opóźnienia i zmiany organizacji ruchu. Mitigacja: Sprawdzić portal utrudnień PZDW bezpośrednio przed wyjazdem.
| Kryterium i uzasadnienie | Ocena | Waga |
|---|---|---|
| Krajobraz widoczny z trasyMateriał wskazuje motywy: rzeźba terenu i zmiany wysokości, doliny i rzeki. Ocena dotyczy całego deklarowanego przebiegu; brak bezpośredniego dowodu regularnej widoczności z drogi blokuje oceny 4–5. Status geometrii: „verified”. | 3/5 | 30% |
| Regionalna tożsamość i znaczenieRozpoznane kotwice regionalne to cerkiew, roztocze południowe. Popularność nazw nie była punktowana; bez potwierdzenia spójności całego przebiegu nie zakładano, że wszystkie elementy tworzą ciągłą opowieść. | 4/5 | 20% |
| Doświadczenie jazdy i sekwencjaCharakter jazdy oceniono z geometrii „verified”, stanu drogi „mixed” i ruchu „unknown”. Nieznany ruch lub nieodtworzony przebieg blokuje ocenę 4–5. | 3/5 | 20% |
| Jakość i różnorodność postojówDane potwierdzają lub wskazują: źródła potwierdzają makrokategorie heritage, activity, lecz bez pełnej listy nazwanych i logistycznie sprawdzonych postojów. Parking liczono jako postój tylko wtedy, gdy nazwa wiąże go z konkretną atrakcją lub doświadczeniem; anonimowy parking nie podnosił wyniku. | 2/5 | 15% |
| Dostępność i logistykaStatus przejazdu to „likely_passable_requires_check”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „unknown”. Niepotwierdzona geometria lub dostęp ogranicza wynik do 1–3. | 3/5 | 10% |
| Bezpieczeństwo i sezonowośćNajważniejsze udokumentowane ryzyko (medium/roadworks): Ruch wahadłowy na DW867 może powodować opóźnienia i zmiany organizacji ruchu. Dane drogowe są migawką z 2026-07-15 i wymagają kontroli przed wyjazdem. | 3/5 | 5% |
Co potwierdzają źródła
- Potwierdza przebudowę DW867 Horyniec–Dziewięcierz, ruch wahadłowy i ograniczenie do 40 km/h.
- Identyfikuje DW867 jako ciąg Sieniawa–Lubaczów–Werchrata–Hrebenne.
- Oficjalny opis samochodowego szlaku prowadzi z Narola lokalną drogą do Werchraty, a dalej DW867 do Horyńca-Zdroju i Radruża.
- Potwierdza lokalizację i rangę zespołu cerkiewnego w Radrużu jako zabytku na trasie.
Wnioski z oceny
- Typ „kulturowa” jest interpretacją dominującej wartości całego przejazdu, nie etykietą marketingową.
- Ocena krajobrazu wynika z rozpoznanych motywów w opisie i potwierdzonego wsparcia źródłowego; wcześniejszy scenic_score nie wpływa na wynik.
- Wynik 61.0/100 wynika z sześciu ocen całkowitych i wspólnych wag, z osobnym karaniem luk drogowych.
Co sprawdzić przed wyjazdem
- Stan nawierzchni i oznakowanie lokalnego łącznika Werchrata–Huta Złomy–Narol.
- Bieżący etap robót i czas oczekiwania na DW867 w dniu przejazdu.
- Brak aktualnego, urzędowego potwierdzenia nawierzchni i szerokości całego lokalnego łącznika Werchrata–Huta Złomy–Narol.
- Modeluje pełną sekwencję waypointów na około 41,5 km i 67 minut; nie dowodzi publicznego dostępu ani jakości nawierzchni.
Źródła oceny
Ocena korzysta z 4 źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.