Trasa nr 12 · województwo opolskie

Byczyna – Kluczbork (wiejskie krajobrazy Opolszczyzny północnej)

Przejazd prowadzi przez Byczyna, opolskie – Polanowice, opolskie – Biskupice, opolskie – Kluczbork, opolskie. Krajobraz (3/5): Materiał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze, krajobraz rolniczy. Poniżej oddzielamy potwierdzone fakty od wniosków i informacji, które trzeba sprawdzić przed wyjazdem.

PrzebiegByczyna, opolskie – Polanowice, opolskie – Biskupice, opolskie – Kluczbork, opolskie
Długość20 km
Wynik53/100
Profilmieszana

Status publikacji: geometria tej trasy jest opublikowana w mapie projektu. Przed przejazdem nadal sprawdź aktualne zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia.

Ocena trasy

przeciętny, 53/100. Krajobraz (3/5): Materiał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze, krajobraz rolniczy.

Najważniejsze ryzyko: Budowa S11 w regionie może okresowo wpływać na drogi poprzeczne i dojazdowe, bez dowodu stałego zamknięcia DK11. Mitigacja: Sprawdzić komunikaty GDDKiA i oznakowanie przed wyjazdem.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
Krajobraz widoczny z trasyMateriał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze, krajobraz rolniczy. Ocena dotyczy całego deklarowanego przebiegu; brak bezpośredniego dowodu regularnej widoczności z drogi blokuje oceny 4–5. Status geometrii: „verified”. 3/5 30%
Regionalna tożsamość i znaczenieRozpoznane kotwice regionalne to opolszczy, niemodliń. Popularność nazw nie była punktowana; bez potwierdzenia spójności całego przebiegu nie zakładano, że wszystkie elementy tworzą ciągłą opowieść. 3/5 20%
Doświadczenie jazdy i sekwencjaCharakter jazdy oceniono z geometrii „verified”, stanu drogi „unknown” i ruchu „unknown”. Nieznany ruch lub nieodtworzony przebieg blokuje ocenę 4–5. 2/5 20%
Jakość i różnorodność postojówDane potwierdzają lub wskazują: brak co najmniej dwóch potwierdzonych, różnorodnych postojów w danych strukturalnych. Parking liczono jako postój tylko wtedy, gdy nazwa wiąże go z konkretną atrakcją lub doświadczeniem; anonimowy parking nie podnosił wyniku. 2/5 15%
Dostępność i logistykaStatus przejazdu to „likely_passable_requires_check”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „not_available”. Niepotwierdzona geometria lub dostęp ogranicza wynik do 1–3. 3/5 10%
Bezpieczeństwo i sezonowośćNajważniejsze udokumentowane ryzyko (medium/roadworks): Budowa S11 w regionie może okresowo wpływać na drogi poprzeczne i dojazdowe, bez dowodu stałego zamknięcia DK11. Dane drogowe są migawką z 2026-07-15 i wymagają kontroli przed wyjazdem. 3/5 5%

Co potwierdzają źródła

  • Potwierdza walory historyczne Byczyny, zachowane mury i wieżę widokową jako początek krótkiej trasy do Kluczborka.
  • Potwierdza Kluczbork jako cel turystyczny i jego dziedzictwo regionalne na końcu relacji z Byczyny.
  • Wykaz punktów pomiarowych wprost identyfikuje odcinek DK11 Byczyna–Kluczbork.
  • Potwierdza realizację S11 w regionie, planowane węzły Byczyna i Kluczbork oraz udostępnienie trasy w 2028 r.

Wnioski z oceny

  • Typ „mieszana” jest interpretacją dominującej wartości całego przejazdu, nie etykietą marketingową.
  • Ocena krajobrazu wynika z rozpoznanych motywów w opisie i potwierdzonego wsparcia źródłowego; wcześniejszy scenic_score nie wpływa na wynik.
  • Wynik 53.0/100 wynika z sześciu ocen całkowitych i wspólnych wag, z osobnym karaniem luk drogowych.

Co sprawdzić przed wyjazdem

  • Bieżące krótkotrwałe utrudnienia na istniejącej DK11.
  • Parking przy zabytkach Byczyny lub centrum Kluczborka nie został zweryfikowany.
  • Nie potwierdzono jednolicie szerokości i stanu nawierzchni wszystkich łączników.
  • Potwierdza Kluczbork jako cel turystyczny i jego dziedzictwo regionalne na końcu relacji z Byczyny; nie dowodzi natężenia ruchu ani jakości całej jezdni.
  • Modelowy dystans i czas przejazdu wyznaczone wyłącznie przez podane waypointy; nie potwierdza opisanego wariantu ani bieżących ograniczeń.
  • Potwierdza realizację S11 w regionie, planowane węzły Byczyna i Kluczbork oraz udostępnienie trasy w 2028 r.; nie potwierdza zamknięcia DK11.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 5 źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Turystyka Gmina Byczyna
  2. Turysta Gmina Kluczbork
  3. OSRM route response for opo-12 Project OSRM / OpenStreetMap contributors
  4. SCPR – dane z roku 2023 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
  5. Budujemy pierwszy z trzech odcinków S11 GDDKiA Oddział Opole