Malownicze Drogi

DW 411 DK 40   [OPO-17] · Trasa nr 17 · województwo opolskie

Nysa – Koperniki – Głuchołazy – Prudnik (Sudecki szlak podgórski)

Jadąc z południa Nysy, mijamy Koperniki, historyczną wieś skąd wywodzili się przodkowie Mikołaja Kopernika. Droga systematycznie pnie się delikatnie w górę ku Przełęczy Głuchołaskiej i Górom Opawskim. Po wjeździe do uzdrowiskowych Głuchołaz widoki poszerzają się o czeskie pasma…

PrzebiegNysa – Koperniki – Głuchołazy – Prudnik
Długość40 km
Wynik63/100 (warta przejazdu)
Profilkulturowa
Pokaż na interaktywnej mapie 🧭 Nawiguj trasą w Google Maps ↗ Ranking województwa
Krajobraz w regionie trasy „Nysa – Koperniki – Głuchołazy – Prudnik (Sudecki szlak podgórski)” — Jesioniki - widok z polskiego Śląska
Kontekst regionalny. Pudelek
Geometria OSRM (opo-17) Serpentyny / bardzo kręta
Długość śladu: 45,5 km 1,87× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Nysa – Prudnik (DW411, DK40): charakterystyka i widoki

Jadąc z południa Nysy, mijamy Koperniki, historyczną wieś skąd wywodzili się przodkowie Mikołaja Kopernika. Droga systematycznie pnie się delikatnie w górę ku Przełęczy Głuchołaskiej i Górom Opawskim. Po wjeździe do uzdrowiskowych Głuchołaz widoki poszerzają się o czeskie pasma Zlatohorskiej vrchoviny. Odcinek od Głuchołaz do Prudnika pozwala cieszyć się wspaniałą burtą Sudetów Wschodnich po prawej stronie, prowadząc krętą, górską drogą wzdłuż linii kolejowej i dawnych wsi sudeckich.

Odległość Nysa – Prudnik (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Nysa ↔ Koperniki9,9 km9,9 km
Koperniki ↔ Głuchołazy19,8 km29,7 km
Głuchołazy ↔ Prudnik15,7 km45,5 km

Deklarowana długość katalogowa: 40 km · pełny ślad drogowy OSRM: 45,5 km · kierunek odwrotny: Prudnik – Nysa.

Ile kilometrów ma trasa Nysa – Prudnik (odległość Nysa – Prudnik i Prudnik – Nysa)?
Deklarowana długość trasy Nysa – Prudnik wynosi 40 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 45,5 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Nysa – Prudnik): Nysa → Koperniki → Głuchołazy → Prudnik. W kierunku odwrotnym (Prudnik – Nysa): Prudnik → Głuchołazy → Koperniki → Nysa. Odległości etapów pośrednich: Nysa – Koperniki (9,9 km); Koperniki – Głuchołazy (19,8 km); Głuchołazy – Prudnik (15,7 km). Dystanse łączne między punktami: Nysa – Głuchołazy / Głuchołazy – Nysa (29,7 km); Koperniki – Prudnik / Prudnik – Koperniki (35,5 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW411, DK40.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Nysa – Prudnik: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Nysa, Koperniki, Głuchołazy, Prudnik (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Nysa – Prudnik?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW411, DK40) (dostępność i logistyka K5: 4/5 pkt). Główne ryzyko: Trasa przechodzi przez przeprawę tymczasową DP1624O w Markowicach i plac robót przy nowym moście DK40 w Głuchołazach. Wskazówka: W dniu wyjazdu sprawdzić komunikaty Powiatu Nyskiego, ZDW i GDDKiA oraz respektować lokalne ograniczenia. Przed wyjazdem sprawdź: Chwilowa organizacja ruchu i dokładne ograniczenia wynikające z oznakowania przy robotach w Nysie, Markowicach i Głuchołazach.

Ocena malowniczości trasy Nysa – Prudnik (0–100)

warta przejazdu, 63/100 pkt. Regionalna tożsamość (4/5): Wyraźny klimat regionu — na szlaku spotykają się Góry Opawskie, Jezioro Nyskie i przedgórze sudeckie, które tworzą spójną i charakterystyczną dla tej części Polski opowieść.

Najważniejsze ryzyko: Trasa przechodzi przez przeprawę tymczasową DP1624O w Markowicach i plac robót przy nowym moście DK40 w Głuchołazach. Wskazówka: W dniu wyjazdu sprawdzić komunikaty Powiatu Nyskiego, ZDW i GDDKiA oraz respektować lokalne ograniczenia.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, otwarte przestrzenie. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieWyraźny klimat regionu — na szlaku spotykają się Góry Opawskie, Jezioro Nyskie i przedgórze sudeckie, które tworzą spójną i charakterystyczną dla tej części Polski opowieść. 4/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po zróżnicowanej jakości asfaltu (miejscami łatanej jezdni) (ul. Orzeszkowej / DP1628O, DP1628O). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). 3/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż korytarza dostępne są punkty widokowe i przystanki w mijanych miejscowościach, choć dokładne lokalizacje zatok postojowych warto sprawdzić przed podróżą. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. 2/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (ul. Orzeszkowej / DP1628O, DP1628O). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. 4/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćTrasa przechodzi przez przeprawę tymczasową DP1624O w Markowicach i plac robót przy nowym moście DK40 w Głuchołazach. Wskazówka dla kierowcy: W dniu wyjazdu sprawdzić komunikaty Powiatu Nyskiego, ZDW i GDDKiA oraz respektować lokalne ograniczenia. 3/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • Dokumentuje przebudowę publicznego ciągu dróg powiatowych Nysa–Biała Nyska–Koperniki–Kijów, w tym DP1628O, oraz poprawę nośności nawierzchni i dostępności transportowej.
  • Oficjalne ogłoszenie potwierdza zakres nawierzchniowy obejmujący asfalt i mieszanki mineralno-bitumiczne na DP1626O oraz należyte wykonanie umowy 10.12.2025.
  • Urzędowy wykaz identyfikuje DP1626O Morów–Łączki, DP1628O Nysa–Kijów i DP1624O Polski Świętów–Sławniowice jako drogi powiatowe oraz podaje ich kilometraż.
  • Powiat potwierdza wykonanie przeprawy tymczasowej w Markowicach, bitumicznych dojazdów, urządzeń bezpieczeństwa i oznakowania na DP1624O.
  • Potwierdza, że docelowy most DP1624O jest odrębną inwestycją w formule projektuj i buduj, z etapem dokumentacji i robót; uzasadnia kontrolę bieżącej organizacji ruchu przy istniejącej przeprawie tymczasowej.
  • Potwierdza wprowadzenie 16.06.2026 czasowej organizacji ruchu przy skrzyżowaniu ul. Orzeszkowej i Długosza podczas rozbudowy DP1628O/DP1632O.
  • Oficjalny wykaz potwierdza publiczny przebieg DW411 Nysa–Głuchołazy i jej połączenie z DK40.
  • Kontrola opublikowanych przez zarządcę komunikatów na dzień przeglądu nie wykazała trwającego zamknięcia DW411 Nysa–Głuchołazy.
  • Potwierdza udostępnienie nowego mostu DK40 kierowcom 27.07.2026, ruch wahadłowy jednym pasem oraz planowane wprowadzenie ruchu dwukierunkowego w listopadzie 2026.
  • Potwierdza Koperniki jako miejscowość Szlaku Kopernikowskiego oraz panoramy Gór Opawskich i Jeseników; walor krajobrazowy jest odrębny od dowodu samochodowej przejezdności.
  • Potwierdza położenie Prudnika u podnóża Gór Opawskich oraz walory krajobrazowe Parku Krajobrazowego Góry Opawskie.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (kulturowa) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (63.0 pkt).

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Chwilowa organizacja ruchu i dokładne ograniczenia wynikające z oznakowania przy robotach w Nysie, Markowicach i Głuchołazach.
  • Natężenie ruchu typowe dla całego przejazdu.
  • Dokładne ograniczenia wynikające z oznakowania na przeprawie tymczasowej w Markowicach oraz chwilowe utrudnienia na placach robót trzeba sprawdzić przed wyjazdem.
  • Kontrola opublikowanych przez zarządcę komunikatów na dzień przeglądu nie wykazała trwającego zamknięcia DW411 Nysa–Głuchołazy; brak wpisu nie zastępuje sprawdzenia przed wyjazdem.
  • Wspiera modelowy wynik 45,6 km i 58 min oraz techniczne odtworzenie geometrii przez wszystkie cztery kanoniczne waypointy; nie jest dowodem prawnego dostępu ani aktualnych ograniczeń.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 12 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Zwiększenie transgranicznej dostępności Pisečná–Nysa Starostwo Powiatowe w Nysie
  2. Ogłoszenie o wykonaniu umowy — modernizacja DP1626O Łączki–Morów Biuletyn Zamówień Publicznych / Powiat Nyski
  3. Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Powiatu Nyskiego Powiat Nyski
  4. Odbudowa mostu w km 0+364 w ciągu DP1624O w Markowicach Starostwo Powiatowe w Nysie
  5. Rozstrzygnięcie przetargu na odbudowę mostu w Markowicach Starostwo Powiatowe w Nysie
  6. Uwaga kierowcy! Czasowa zmiana organizacji ruchu Starostwo Powiatowe w Nysie
  7. Wykaz dróg wojewódzkich na terenie województwa opolskiego Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu
  8. Utrudnienia na drogach wojewódzkich województwa opolskiego Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu
  9. Otwieramy dla kierowców nowy most w Głuchołazach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział Opole
  10. OSRM driving route for opo-17 canonical waypoints Project OSRM / OpenStreetMap contributors
  11. Szlaki turystyczne Starostwo Powiatowe w Nysie
  12. O gminie Urząd Miejski w Prudniku