DW 114 [ZAC-08] · Trasa nr 8 · województwo zachodniopomorskie
Police – Trzebież – Nowe Warpno (nad Zalewem Szczecińskim)
Odcinek wzdłuż zachodniego brzegu Zalewu Szczecińskiego, prowadzący z Polic przez lasy Puszczy Wkrzańskiej do malowniczego miasteczka Nowe Warpno na krańcu wysuniętego w głąb wód półwyspu. Trasa (ok. 40 km) oferuje widoki na rozległe wody Zalewu – szczególnie w okolicach…
Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.
Trasa Police – Nowe Warpno (DW114): charakterystyka i widoki
Odcinek wzdłuż zachodniego brzegu Zalewu Szczecińskiego, prowadzący z Polic przez lasy Puszczy Wkrzańskiej do malowniczego miasteczka Nowe Warpno na krańcu wysuniętego w głąb wód półwyspu. Trasa (ok. 40 km) oferuje widoki na rozległe wody Zalewu – szczególnie w okolicach Trzebieży, gdzie warto przystanąć przy plaży i molo, by podziwiać panoramę zalewu przy zachodzie słońca. Droga wiedzie przez sosnowe bory, mijając małe rybackie osady (Brzózki, Warnołęka), w których można poczuć nadwodny klimat. Kulminacją jest Nowe Warpno – urokliwe miasteczko o zabytkowej zabudowie (ratusz szachulcowy) i spokojnej marinie. W Nowym Warpnie znajduje się też wieża widokowa, z której rozciąga się szeroki widok na wody Zalewu Szczecińskiego i niemiecką stronę – to idealne miejsce, by zakończyć tę spokojną, sielską trasę.
Odległość Police – Nowe Warpno (km), etapy pośrednie i postoje
| Odcinek trasy (w obu kierunkach) | Dystans etapu | Narastająco |
|---|---|---|
| Police ↔ Jasienica | 12,5 km | 12,5 km |
| Jasienica ↔ Trzebież | 9,2 km | 21,7 km |
| Trzebież ↔ Brzózki | 9,3 km | 30,9 km |
| Brzózki ↔ Nowe Warpno | 11,2 km | 42,1 km |
Deklarowana długość katalogowa: 40 km · pełny ślad drogowy OSRM: 42,1 km · kierunek odwrotny: Nowe Warpno – Police.
- Ile kilometrów ma trasa Police – Nowe Warpno (odległość Police – Nowe Warpno i Nowe Warpno – Police)?
- Deklarowana długość trasy Police – Nowe Warpno wynosi 40 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 42,1 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Police – Nowe Warpno): Police → Jasienica → Trzebież → Brzózki → Nowe Warpno. W kierunku odwrotnym (Nowe Warpno – Police): Nowe Warpno → Brzózki → Trzebież → Jasienica → Police. Odległości etapów pośrednich: Police – Jasienica (12,5 km); Jasienica – Trzebież (9,2 km); Trzebież – Brzózki (9,3 km); Brzózki – Nowe Warpno (11,2 km). Dystanse łączne między punktami: Police – Trzebież / Trzebież – Police (21,7 km); Police – Brzózki / Brzózki – Police (30,9 km); Jasienica – Brzózki / Brzózki – Jasienica (18,4 km); Jasienica – Nowe Warpno / Nowe Warpno – Jasienica (29,6 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW114.
- Gdzie zatrzymać się po drodze (Police – Nowe Warpno: parking, punkty widokowe i postoje)?
- Szlak prowadzi przez punkty: Police, Jasienica, Trzebież, Brzózki, Nowe Warpno (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
- Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Police – Nowe Warpno?
- Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW114) (dostępność i logistyka K5: 3/5 pkt). Główne ryzyko: Wahadło i zwężenie na jedynym głównym korytarzu. Wskazówka: Sprawdzić mapę ZZDW i doliczyć zapas czasu. Przed wyjazdem sprawdź: Czas oczekiwania i dokładny zasięg robót.
Ocena malowniczości trasy Police – Nowe Warpno (0–100)
lokalna / spokojna, 49/100 pkt. Krajobraz (3/5): Na trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze.
Najważniejsze ryzyko: Wahadło i zwężenie na jedynym głównym korytarzu. Wskazówka: Sprawdzić mapę ZZDW i doliczyć zapas czasu.
| Kryterium i uzasadnienie | Ocena | Waga |
|---|---|---|
| K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). | 3/5 | 30% |
| K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Puszcza Wkrzańska), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. | 2/5 | 20% |
| K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po zróżnicowanej jakości asfaltu (miejscami łatanej jezdni) (DW114). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). | 2/5 | 20% |
| K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż korytarza dostępne są punkty widokowe i przystanki w mijanych miejscowościach, choć dokładne lokalizacje zatok postojowych warto sprawdzić przed podróżą. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. | 2/5 | 15% |
| K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW114). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. | 3/5 | 10% |
| K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćWahadło i zwężenie na jedynym głównym korytarzu. Wskazówka dla kierowcy: Sprawdzić mapę ZZDW i doliczyć zapas czasu. | 3/5 | 5% |
Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo
- Przebudowa DW114 w relacji Nowe Warpno–Trzebież–Police–Tanowo: szerokość 4 m, 40 km/h, wahadło i sygnalizacja.
- Gmina opisuje DW114 jako drogę Tanowo–Police–Trzebież–Nowe Warpno; potwierdza pełną kolejność drogowego wariantu Police–Trzebież–Nowe Warpno.
- Komunikat samorządowy łączy Police, Trzebież i Nowe Warpno w kontekście brzegu Zalewu Szczecińskiego; potwierdza krajobrazowe punkty wariantu, nie aktualny stan robót na DW114.
Wnioski z oceny przejazdu
- Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
- Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (49.0 pkt).
- Przebieg na mapie: Silnik wyznaczył bazową trasę samochodową przez wejściowe punkty Police, Trzebież, Nowe Warpno.
Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem
- Czas oczekiwania i dokładny zasięg robót.
- Bieżąca dostępność parkingów.
- Dokładny kilometraż i termin zakończenia robót nie były podane w odczytanym rekordzie.
- Bazowy wynik wyniósł 34 km i 40 min; jest to szacunek, a nie dowód dostępu prawnego, nawierzchni ani aktualnej przejezdności.
Źródła oceny
Ocena korzysta z 4 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.