Trasa nr 12 · województwo pomorskie

Szosa Słupsk – Ustka (DK21)

Przejazd prowadzi przez Słupsk, pomorskie – Ustka, pomorskie w regionie Wybrzeże Słowińskie, Dolina Słupi. Dostępność i logistyka (4/5): Status przejazdu to „verified_passable”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „unknown”. Poniżej oddzielamy potwierdzone fakty od wniosków i informacji, które trzeba sprawdzić przed wyjazdem.

PrzebiegSłupsk, pomorskie – Ustka, pomorskie
Długość18 km
Wynik59/100
Profilmieszana
Krajobraz w regionie trasy „Szosa Słupsk – Ustka (Nadmorska droga 203)” — Alnus glutinosa Jezioro Bukowo Łazy 2016-07-03 01
Kontekst regionalny. Agnieszka Kwiecień, Nova

Status publikacji: geometria tej trasy jest opublikowana w mapie projektu. Przed przejazdem nadal sprawdź aktualne zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia.

Ocena trasy

obiecujący, 59/100. Dostępność i logistyka (4/5): Status przejazdu to „verified_passable”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „unknown”.

Najważniejsze ryzyko: Rozbudowa ul. Portowej w Słupsku jest zaplanowana na lata 2025–2027 i może powodować czasową organizację ruchu. Mitigacja: Sprawdzić komunikaty Miasta Słupska przed wyjazdem; w razie zamknięcia utrzymać trasę poza mapą do zakodowania oficjalnego objazdu.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
Krajobraz widoczny z trasyMateriał wskazuje motywy: doliny i rzeki, wybrzeże, otwarte przestrzenie. Ocena dotyczy całego deklarowanego przebiegu; brak bezpośredniego dowodu regularnej widoczności z drogi blokuje oceny 4–5. Status geometrii: „verified”. 3/5 30%
Regionalna tożsamość i znaczenieRozpoznane kotwice regionalne to słowiń, bałtyk. Popularność nazw nie była punktowana; bez potwierdzenia spójności całego przebiegu nie zakładano, że wszystkie elementy tworzą ciągłą opowieść. 3/5 20%
Doświadczenie jazdy i sekwencjaCharakter jazdy oceniono z geometrii „verified”, stanu drogi „good” i ruchu „unknown”. Nieznany ruch lub nieodtworzony przebieg blokuje ocenę 4–5. 3/5 20%
Jakość i różnorodność postojówDane potwierdzają lub wskazują: źródła potwierdzają makrokategorie water, nature, lecz bez pełnej listy nazwanych i logistycznie sprawdzonych postojów. Parking liczono jako postój tylko wtedy, gdy nazwa wiąże go z konkretną atrakcją lub doświadczeniem; anonimowy parking nie podnosił wyniku. 2/5 15%
Dostępność i logistykaStatus przejazdu to „verified_passable”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „unknown”. Niepotwierdzona geometria lub dostęp ogranicza wynik do 1–3. 4/5 10%
Bezpieczeństwo i sezonowośćNajważniejsze udokumentowane ryzyko (medium/roadworks): Rozbudowa ul. Portowej w Słupsku jest zaplanowana na lata 2025–2027 i może powodować czasową organizację ruchu. Dane drogowe są migawką z 2026-07-15 i wymagają kontroli przed wyjazdem. 3/5 5%

Co potwierdzają źródła

  • Oficjalny wykaz prowadzi DK21 w relacji Miastko–Słupsk–Ustka (port), potwierdzając numer i publiczny status drogowego rdzenia tej trasy.
  • GDDKiA potwierdza, że 13-kilometrowy odcinek DK21 Słupsk–Ustka został przebudowany i otrzymał nową nawierzchnię asfaltową.
  • Potwierdza Ustkę jako nadmorski cel bezpośredniej relacji ze Słupska oraz regionalny kontekst turystyczny.
  • Potwierdza publiczną drogę gminną 116342G, zakres około 970 m ul. Portowej, wymianę nawierzchni i realizację inwestycji w latach 2025–2027.
  • Oficjalny dokument przypisuje miejski ciąg ul. Słupskiej przy Ogrodowej do drogi krajowej, potwierdzając samochodowy dojazd DK21 do Ustki; nie ocenia atrakcyjności ani ruchu turystycznego.
  • Bieżąca lista nie wykazywała pełnego zamknięcia pozamiejskiego odcinka DK21 Słupsk–Ustka w chwili sprawdzenia; brak wpisu nie jest gwarancją przejezdności ani źródłem dla miejskiej organizacji ruchu.

Wnioski z oceny

  • Typ „mieszana” jest interpretacją dominującej wartości całego przejazdu, nie etykietą marketingową.
  • Ocena krajobrazu wynika z rozpoznanych motywów w opisie i potwierdzonego wsparcia źródłowego; wcześniejszy scenic_score nie wpływa na wynik.
  • Wynik 59.0/100 wynika z sześciu ocen całkowitych i wspólnych wag, z osobnym karaniem luk drogowych.
  • Pomocniczy wynik mapy lub routera, nie fakt terenowy: Modeluje bezpośrednią relację Słupsk–Ustka na około 18,3 km i 23 min; nie stanowi dowodu nawierzchni, publicznego dostępu ani bieżącej organizacji ruchu.

Co sprawdzić przed wyjazdem

  • Aktualna organizacja ruchu na ul. Portowej w Słupsku w dniu przejazdu.
  • Natężenie ruchu sezonowego i bieżąca dostępność parkingów przy krańcowych atrakcjach.
  • Stan punktowy, szerokość i bieżące uszkodzenia nie zostały sprawdzone terenowo.
  • Potwierdza Ustkę jako nadmorski cel bezpośredniej relacji ze Słupska oraz regionalny kontekst turystyczny; nie zastępuje źródła GDDKiA dla DK21.
  • Potwierdza publiczną drogę gminną 116342G, zakres około 970 m ul. Portowej, wymianę nawierzchni i realizację inwestycji w latach 2025–2027; nie potwierdza braku krótkotrwałych zmian organizacji ruchu.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 7 źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Zarządzenie nr 8 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 kwietnia 2026 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
  2. Poprawiliśmy bezpieczeństwo na DK21 ze Słupska do Ustki GDDKiA Oddział Gdańsk
  3. The Land of Słupsk Lokalna Organizacja Turystyczna Ustka i Ziemia Słupska
  4. OSRM route response for pom-12 Project OSRM / OpenStreetMap contributors
  5. Rozbudowa ulicy Portowej w Słupsku Miasto Słupsk
  6. Wykaz przystanków komunikacyjnych na terenie Miasta Ustka Miasto Ustka
  7. Lista utrudnień drogowych — województwo pomorskie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad