DK 21   [POM-12] · Trasa nr 12 · województwo pomorskie

Szosa Słupsk – Ustka (DK21)

To liniowa brama z Słupska nad Bałtyk, prowadzona drogą krajową DK21 — nie DW203. Po wyjeździe z miejskiej doliny Słupi szosa przecina otwarte pola i niewielkie miejscowości, m.in. Włynkówko oraz Bydlino, by zakończyć się w Ustce. GDDKiA przebudowała około 13 km od granicy…

PrzebiegSłupsk – Ustka
Długość18 km
Wynik59/100 (warta przejazdu)
Profilmieszana
Krajobraz w regionie trasy „Szosa Słupsk – Ustka (Nadmorska droga 203)” — Alnus glutinosa Jezioro Bukowo Łazy 2016-07-03 01
Kontekst regionalny. Agnieszka Kwiecień, Nova
Geometria OSRM (pom-12) Płynna trasa widokowa
Długość śladu: 18,2 km 1,13× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Słupsk – Ustka (DK21): charakterystyka i widoki

To liniowa brama z Słupska nad Bałtyk, prowadzona drogą krajową DK21 — nie DW203. Po wyjeździe z miejskiej doliny Słupi szosa przecina otwarte pola i niewielkie miejscowości, m.in. Włynkówko oraz Bydlino, by zakończyć się w Ustce. GDDKiA przebudowała około 13 km od granicy Słupska do ronda Wileńskiego, wzmacniając jezdnię i układając nową nawierzchnię asfaltową. To trasa bardziej czytelna krajobrazowo jako przejście „miasto–wybrzeże” niż droga z ciągłym widokiem na morze. Najwartościowsze postoje leżą na jej krańcach: historyczne centrum Słupska oraz port, promenada i plaża w Ustce. Przed wyjazdem warto sprawdzić miejską organizację ruchu na ul. Portowej w Słupsku, gdzie w latach 2025–2027 prowadzona jest rozbudowa.

Odległość Słupsk – Ustka (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Słupsk ↔ Ustka18,2 km18,2 km

Deklarowana długość katalogowa: 18 km · pełny ślad drogowy OSRM: 18,2 km · kierunek odwrotny: Ustka – Słupsk.

Ile kilometrów ma trasa Słupsk – Ustka (odległość Słupsk – Ustka i Ustka – Słupsk)?
Deklarowana długość trasy Słupsk – Ustka wynosi 18 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 18,2 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Słupsk – Ustka): Słupsk → Ustka. W kierunku odwrotnym (Ustka – Słupsk): Ustka → Słupsk. Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DK21.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Słupsk – Ustka: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Słupsk, Ustka (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Słupsk – Ustka?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DK21) (dostępność i logistyka K5: 4/5 pkt). Główne ryzyko: Rozbudowa ul. Portowej w Słupsku jest zaplanowana na lata 2025–2027 i może powodować czasową organizację ruchu. Wskazówka: Sprawdzić komunikaty Miasta Słupska przed wyjazdem; w razie zamknięcia utrzymać trasę poza mapą do zakodowania oficjalnego objazdu. Przed wyjazdem sprawdź: Aktualna organizacja ruchu na ul. Portowej w Słupsku w dniu przejazdu.

Ocena malowniczości trasy Słupsk – Ustka (0–100)

warta przejazdu, 59/100 pkt. Dostępność i logistyka (4/5): Trasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (miejskie ulice do DK21 oraz DK21 / ul.

Najważniejsze ryzyko: Rozbudowa ul. Portowej w Słupsku jest zaplanowana na lata 2025–2027 i może powodować czasową organizację ruchu. Wskazówka: Sprawdzić komunikaty Miasta Słupska przed wyjazdem; w razie zamknięcia utrzymać trasę poza mapą do zakodowania oficjalnego objazdu.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują doliny i rzeki, wybrzeże, otwarte przestrzenie. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Słowińskie Wybrzeże, wybrzeże Bałtyku), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. 3/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po dobrej nawierzchni asfaltowej (miejskie ulice do DK21 oraz DK21 / ul. Portowa, DK21). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). 3/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż korytarza dostępne są punkty widokowe i przystanki w mijanych miejscowościach, choć dokładne lokalizacje zatok postojowych warto sprawdzić przed podróżą. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. 2/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (miejskie ulice do DK21 oraz DK21 / ul. Portowa, DK21). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. 4/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćRozbudowa ul. Portowej w Słupsku jest zaplanowana na lata 2025–2027 i może powodować czasową organizację ruchu. Wskazówka dla kierowcy: Sprawdzić komunikaty Miasta Słupska przed wyjazdem; w razie zamknięcia utrzymać trasę poza mapą do zakodowania oficjalnego objazdu. 3/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • Oficjalny wykaz prowadzi DK21 w relacji Miastko–Słupsk–Ustka (port), potwierdzając numer i publiczny status drogowego rdzenia tej trasy.
  • GDDKiA potwierdza, że 13-kilometrowy odcinek DK21 Słupsk–Ustka został przebudowany i otrzymał nową nawierzchnię asfaltową.
  • Potwierdza Ustkę jako nadmorski cel bezpośredniej relacji ze Słupska oraz regionalny kontekst turystyczny.
  • Potwierdza publiczną drogę gminną 116342G, zakres około 970 m ul. Portowej, wymianę nawierzchni i realizację inwestycji w latach 2025–2027.
  • Oficjalny dokument przypisuje miejski ciąg ul. Słupskiej przy Ogrodowej do drogi krajowej, potwierdzając samochodowy dojazd DK21 do Ustki; nie ocenia atrakcyjności ani ruchu turystycznego.
  • Bieżąca lista nie wykazywała pełnego zamknięcia pozamiejskiego odcinka DK21 Słupsk–Ustka w chwili sprawdzenia; brak wpisu nie jest gwarancją przejezdności ani źródłem dla miejskiej organizacji ruchu.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (59.0 pkt).
  • Przebieg na mapie: Modeluje bezpośrednią relację Słupsk–Ustka na około 18,3 km i 23 min; nie stanowi dowodu nawierzchni, publicznego dostępu ani bieżącej organizacji ruchu.

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Aktualna organizacja ruchu na ul. Portowej w Słupsku w dniu przejazdu.
  • Natężenie ruchu sezonowego i bieżąca dostępność parkingów przy krańcowych atrakcjach.
  • Stan punktowy, szerokość i bieżące uszkodzenia nie zostały sprawdzone terenowo.
  • Potwierdza Ustkę jako nadmorski cel bezpośredniej relacji ze Słupska oraz regionalny kontekst turystyczny; nie zastępuje źródła GDDKiA dla DK21.
  • Potwierdza publiczną drogę gminną 116342G, zakres około 970 m ul. Portowej, wymianę nawierzchni i realizację inwestycji w latach 2025–2027; nie potwierdza braku krótkotrwałych zmian organizacji ruchu.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 7 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Zarządzenie nr 8 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 kwietnia 2026 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
  2. Poprawiliśmy bezpieczeństwo na DK21 ze Słupska do Ustki GDDKiA Oddział Gdańsk
  3. The Land of Słupsk Lokalna Organizacja Turystyczna Ustka i Ziemia Słupska
  4. OSRM route response for pom-12 Project OSRM / OpenStreetMap contributors
  5. Rozbudowa ulicy Portowej w Słupsku Miasto Słupsk
  6. Wykaz przystanków komunikacyjnych na terenie Miasta Ustka Miasto Ustka
  7. Lista utrudnień drogowych — województwo pomorskie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad