DW 501 [POM-03] · Trasa nr 3 · województwo pomorskie
Mierzeja Wiślana (Mikoszewo – Jantar – Krynica Morska – Piaski)
Wykaz na 2026 r. potwierdza DW501 jako drogę wojewódzką prowadzącą przez Mikoszewo, Jantar i Krynicę Morską do Piasków. Dostępność i logistyka (4/5): Trasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW501).
Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.
Trasa Mikoszewo – Piaski (DW501): charakterystyka i widoki
Wykaz na 2026 r. potwierdza DW501 jako drogę wojewódzką prowadzącą przez Mikoszewo, Jantar i Krynicę Morską do Piasków. Dostępność i logistyka (4/5): Trasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW501).
Odległość Mikoszewo – Piaski (km), etapy pośrednie i postoje
| Odcinek trasy (w obu kierunkach) | Dystans etapu | Narastająco |
|---|---|---|
| Mikoszewo ↔ Jantar | 4,4 km | 4,4 km |
| Jantar ↔ Krynica Morska | 30 km | 34,5 km |
| Krynica Morska ↔ Piaski | 11,8 km | 46,3 km |
Deklarowana długość katalogowa: 45 km · pełny ślad drogowy OSRM: 46,3 km · kierunek odwrotny: Piaski – Mikoszewo.
- Ile kilometrów ma trasa Mikoszewo – Piaski (odległość Mikoszewo – Piaski i Piaski – Mikoszewo)?
- Deklarowana długość trasy Mikoszewo – Piaski wynosi 45 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 46,3 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Mikoszewo – Piaski): Mikoszewo → Jantar → Krynica Morska → Piaski. W kierunku odwrotnym (Piaski – Mikoszewo): Piaski → Krynica Morska → Jantar → Mikoszewo. Odległości etapów pośrednich: Mikoszewo – Jantar (4,4 km); Jantar – Krynica Morska (30 km); Krynica Morska – Piaski (11,8 km). Dystanse łączne między punktami: Mikoszewo – Krynica Morska / Krynica Morska – Mikoszewo (34,5 km); Jantar – Piaski / Piaski – Jantar (41,8 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW501.
- Gdzie zatrzymać się po drodze (Mikoszewo – Piaski: parking, punkty widokowe i postoje)?
- Szlak prowadzi przez punkty: Mikoszewo, Jantar, Krynica Morska, Piaski (jakość i różnorodność postojów K4: 1/5 pkt). Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
- Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Mikoszewo – Piaski?
- Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW501) (dostępność i logistyka K5: 4/5 pkt). Główne ryzyko: Za Piaskami kończy się legalny publiczny dojazd; pas graniczny nie jest dalszym odcinkiem trasy. Wskazówka: Zakończyć przejazd na publicznej DW501 w Piaskach i bezwzględnie respektować oznakowanie pasa granicznego. Przed wyjazdem sprawdź: Aktualna organizacja ruchu i lokalne oznakowanie w dniu przejazdu.
Ocena malowniczości trasy Mikoszewo – Piaski (0–100)
lokalna / spokojna, 46/100 pkt. Dostępność i logistyka (4/5): Trasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW501).
Najważniejsze ryzyko: Za Piaskami kończy się legalny publiczny dojazd; pas graniczny nie jest dalszym odcinkiem trasy. Wskazówka: Zakończyć przejazd na publicznej DW501 w Piaskach i bezwzględnie respektować oznakowanie pasa granicznego.
| Kryterium i uzasadnienie | Ocena | Waga |
|---|---|---|
| K1 · Krajobraz widoczny z trasyKrajobraz ma spokojny, lokalny charakter (wybrzeże), stanowiąc przede wszystkim tło dla przejazdu między kolejnymi punktami szlaku. | 2/5 | 30% |
| K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Mierzeja Wiślana), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. | 3/5 | 20% |
| K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po zróżnicowanej jakości asfaltu (miejscami łatanej jezdni) (DW501). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). | 2/5 | 20% |
| K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż korytarza dostępne są punkty widokowe i przystanki w mijanych miejscowościach, choć dokładne lokalizacje zatok postojowych warto sprawdzić przed podróżą. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. | 1/5 | 15% |
| K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW501). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. | 4/5 | 10% |
| K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćZa Piaskami kończy się legalny publiczny dojazd; pas graniczny nie jest dalszym odcinkiem trasy. Wskazówka dla kierowcy: Zakończyć przejazd na publicznej DW501 w Piaskach i bezwzględnie respektować oznakowanie pasa granicznego. | 3/5 | 5% |
Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo
- Wykaz na 2026 r. potwierdza DW501 jako drogę wojewódzką prowadzącą przez Mikoszewo, Jantar i Krynicę Morską do Piasków.
- ZDW opisał 3,3 km odcinka Mikoszewo–Jantar oraz wykonanie nakładki bitumicznej, warstwy wiążąco-wyrównawczej i ścieralnej.
- ZDW podsumował ukończone inwestycje na DW501: 3,34 km Mikoszewo–Jantar, 3,67 km Jantar–Stegna i 17,3 km Stegna–Krynica Morska oraz chodniki na odcinku Krynica Morska–Piaski.
- ZDW potwierdził zakończenie jesienią 2024 r. przebudowy 17,3 km oraz przebudowę konstrukcji i nawierzchni drogi.
- ZDW udokumentował odebraną w 2017 r. przebudowę 2 km odcinka Krynica Morska–Piaski, obejmującą wzmocnienie nawierzchni jezdni i poszerzenie jej na łukach.
- Tabela stanu dróg obejmuje pełne 47,091 km DW501 Mikoszewo–Krynica Morska–Piaski (km 31+091–78+182): odcinki wyremontowane mają stan dobry, a pozostałe zadowalający lub ostrzegawczy.
- Aktualny wykaz prowadzi ciąg przystanków przy DW501 przez miejscowości trasy aż do przystanku Krynica Morska, Piaski przy km 78+192, potwierdzając publiczną obsługę drogową końcowego odcinka.
- ZDW obejmuje cały odcinek DW501 Mikoszewo–Piaski zimowym utrzymaniem w standardzie IV.
- Straż Graniczna w komunikacie z 11 lipca 2025 r. przypomina o zakazie wjazdu i przebywania na pasie drogi granicznej; ograniczenie zaczyna się za legalnym końcem przejazdu w Piaskach.
- Uchwała ustanawia organizację stref płatnego parkowania w Krynicy Morskiej na sezon 2026.
Wnioski z oceny przejazdu
- Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
- Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (46.0 pkt).
Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem
- Aktualna organizacja ruchu i lokalne oznakowanie w dniu przejazdu.
- Dostępność konkretnych miejsc postojowych i możliwość bezpiecznego zawrócenia w Piaskach w szczycie sezonu.
- Stan punktowy i uszkodzenia powstałe po datach dokumentów nie zostały sprawdzone terenowo.
- Modelowy dystans i czas przejazdu wyznaczone wyłącznie przez podane waypointy; nie potwierdza opisanego wariantu ani bieżących ograniczeń.
Źródła oceny
Ocena korzysta z 11 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.
- Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 kwietnia 2026 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim
- Modernizacja DW501 między Mikoszewem a Jantarem
- Podsumowanie przebudowy DW501 na Mierzei Wiślanej
- Zakończona przebudowa DW501 między Stegną a Krynicą Morską
- Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 501 Krynica Morska – Piaski
- Uchwała nr XIV/70/2025 i Program Ochrony Środowiska dla Powiatu Nowodworskiego na lata 2025–2028
- Wykaz przystanków komunikacyjnych przy drogach wojewódzkich województwa pomorskiego
- Informator zimowego utrzymania dróg wojewódzkich 2025/2026
- Uwaga, turysto!
- Uchwała nr XXIV/192/2026 w sprawie stref płatnego parkowania
- OSRM route response for pom-03