DW 975 DW 977   [MAŁ-20] · Trasa nr 20 · województwo małopolskie

Szlak Pogórza Ciężkowickiego i Skalnego Miasta (Ciężkowice – Gromnik – Tuchów – Jamna)

Opis trasy: Malownicza szosa przemierzająca wzniesienia Pogórza Ciężkowickiego od rezerwatu w Ciężkowicach po wieś Jamna. Tuchów jest świadomą odnogą: po postoju wracamy przez Gromnik, następnie jedziemy DW975 do Paleśnicy i publicznym dojazdem do Jamnej; nie korzystamy z…

PrzebiegCiężkowice – Gromnik – Tuchów – Paleśnica – Jamna
Długość54 km
Wynik58/100 (warta przejazdu)
Profilmieszana
Krajobraz w regionie trasy „Szlak Pogórza Ciężkowickiego i Skalnego Miasta (Ciężkowice – Gromnik – Tuchów – Jamna)” — Ryglice panorama
Kontekst regionalny. Andrzej O
Geometria OSRM (mał-20) Serpentyny / bardzo kręta
Długość śladu: 53,4 km 5,42× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Ciężkowice – Jamna (DW975, DW977): charakterystyka i widoki

Opis trasy: Malownicza szosa przemierzająca wzniesienia Pogórza Ciężkowickiego od rezerwatu w Ciężkowicach po wieś Jamna. Tuchów jest świadomą odnogą: po postoju wracamy przez Gromnik, następnie jedziemy DW975 do Paleśnicy i publicznym dojazdem do Jamnej; nie korzystamy z leśnych skrótów nawigacji. Atrakcje i widoki: Rezerwat przyrody Skamieniałe Miasto w Ciężkowicach (imponujące ostańce piaskowcowe przy samej drodze), urokliwe ryneczki w Ciężkowicach i Tuchowie, punkt widokowy na wzgórzu Jamna z panoramą Karpat.

Odległość Ciężkowice – Jamna (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Ciężkowice ↔ Gromnik6,6 km6,6 km
Gromnik ↔ Tuchów11,1 km17,7 km
Tuchów ↔ Paleśnica30,3 km48 km
Paleśnica ↔ Jamna5,4 km53,4 km

Deklarowana długość katalogowa: 54 km · pełny ślad drogowy OSRM: 53,4 km · kierunek odwrotny: Jamna – Ciężkowice.

Ile kilometrów ma trasa Ciężkowice – Jamna (odległość Ciężkowice – Jamna i Jamna – Ciężkowice)?
Deklarowana długość trasy Ciężkowice – Jamna wynosi 54 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 53,4 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Ciężkowice – Jamna): Ciężkowice → Gromnik → Tuchów → Paleśnica → Jamna. W kierunku odwrotnym (Jamna – Ciężkowice): Jamna → Paleśnica → Tuchów → Gromnik → Ciężkowice. Odległości etapów pośrednich: Ciężkowice – Gromnik (6,6 km); Gromnik – Tuchów (11,1 km); Tuchów – Paleśnica (30,3 km); Paleśnica – Jamna (5,4 km). Dystanse łączne między punktami: Ciężkowice – Tuchów / Tuchów – Ciężkowice (17,7 km); Ciężkowice – Paleśnica / Paleśnica – Ciężkowice (48 km); Gromnik – Paleśnica / Paleśnica – Gromnik (41,4 km); Gromnik – Jamna / Jamna – Gromnik (46,8 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW975, DW977.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Ciężkowice – Jamna: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Ciężkowice, Gromnik, Tuchów, Paleśnica, Jamna (jakość i różnorodność postojów K4: 3/5 pkt). Podaje samochodowy dojazd DW975 do Paleśnicy, następnie lokalną drogą zgodnie ze znakiem „Jamna 5” do parkingu Potoki. Źródła potwierdzają: asfaltową drogę w Jamnej i widokowy charakter Pogórza Rożnowskiego. Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Ciężkowice – Jamna?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW975, DW977) (dostępność i logistyka K5: 2/5 pkt). Główne ryzyko: Tuchów jest celową odnogą, więc przejazd zawiera powrót tym samym odcinkiem DW977 do Gromnika; nawigacja może proponować niewłaściwe skróty leśne. Wskazówka: Trzymać się zweryfikowanej sekwencji Tuchów–Gromnik–Paleśnica i dróg publicznych; nie skracać przejazdu przez las. Przed wyjazdem sprawdź: Bieżące ograniczenia na DW977, DW980, DW975 i lokalnej drodze do Jamnej.

Ocena malowniczości trasy Ciężkowice – Jamna (0–100)

warta przejazdu, 58/100 pkt. Krajobraz (3/5): Na trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, doliny i rzeki, lasy i puszcze.

Najważniejsze ryzyko: Tuchów jest celową odnogą, więc przejazd zawiera powrót tym samym odcinkiem DW977 do Gromnika; nawigacja może proponować niewłaściwe skróty leśne. Wskazówka: Trzymać się zweryfikowanej sekwencji Tuchów–Gromnik–Paleśnica i dróg publicznych; nie skracać przejazdu przez las.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, doliny i rzeki, lasy i puszcze. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (malownicze pogórza karpackie), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. 3/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po zróżnicowanej jakości asfaltu (miejscami łatanej jezdni) (DW977, DW977 z powrotem przez Gromnik, następnie DW980 i DW975). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). 3/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż trasy czekają m.in.: Parking Potoki pod Jamną, Skamieniałe Miasto. Przystanki pozwalają wygodnie połączyć jazdę ze zwiedzaniem i krótkim spacerem widokowym. 3/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaPrzebieg wymaga przed wyjazdem sprawdzenia lokalnych łączników drogowych lub aktualnej organizacji ruchu. 2/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćTuchów jest celową odnogą, więc przejazd zawiera powrót tym samym odcinkiem DW977 do Gromnika; nawigacja może proponować niewłaściwe skróty leśne. Wskazówka dla kierowcy: Trzymać się zweryfikowanej sekwencji Tuchów–Gromnik–Paleśnica i dróg publicznych; nie skracać przejazdu przez las. 3/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • Potwierdza przebieg DW977 przez Tuchów, Gromnik i Ciężkowice jako publiczny korytarz pierwszej części trasy.
  • Podaje samochodowy dojazd DW975 do Paleśnicy, następnie lokalną drogą zgodnie ze znakiem „Jamna 5” do parkingu Potoki.
  • Potwierdza asfaltową drogę w Jamnej i widokowy charakter Pogórza Rożnowskiego.
  • Potwierdza położenie rezerwatu około 700 m od centrum Ciężkowic i jego formacje z piaskowca ciężkowickiego.
  • Potwierdza walory krajobrazowe Pogórza Ciężkowickiego i Rożnowskiego pomiędzy dolinami Białej i Dunajca.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (58.0 pkt).
  • Przebieg na mapie: Modeluje wariant Ciężkowice–Gromnik–Tuchów–Paleśnica–Jamna na 53,5 km i około 80 minut.
  • Przebieg na mapie: Krok Tuchów–Paleśnica wraca DW977 do Gromnika, następnie prowadzi DW980 i DW975.
  • Przebieg na mapie: Modeluje wariant bez Tuchowa na 31,3 km i około 46 minut.

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Bieżące ograniczenia na DW977, DW980, DW975 i lokalnej drodze do Jamnej.
  • Formalna kategoria oraz aktualny stan całego lokalnego dojazdu Paleśnica–Jamna.
  • Okresowa kontrola, czy publiczny dojazd Paleśnica–Jamna pozostaje dostępny dla zwykłego samochodu osobowego.
  • Dokładny wybór publicznych dróg na przejeździe Gromnik–Paleśnica jest na razie potwierdzony routingiem, nie kompletnym wykazem zarządcy.
  • Brak aktualnej, odcinkowej oceny szerokości i stanu lokalnej drogi Paleśnica–Jamna.
  • Warto upewnić się na miejscu co do dostępności parkingu: Skamieniałe Miasto.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 6 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Gospodarka — komunikacja i transport Gmina Gromnik
  2. Zagubiona Jamna? Śladem legend i diabelskiej działalności po Pogórzu Rożnowskim VisitMałopolska / Województwo Małopolskie
  3. Skamieniałe Miasto Gmina Ciężkowice
  4. Ciężkowicko-Rożnowski Park Krajobrazowy Zespół Parków Krajobrazowych Województwa Małopolskiego
  5. OSRM route response for mał-20 corrected order Project OSRM / OpenStreetMap contributors
  6. OSRM route response for mał-20 short variant Project OSRM / OpenStreetMap contributors