Trasa nr 1 · województwo małopolskie

Dolina Dunajca (Nowy Targ – Krościenko nad Dunajcem)

Przejazd prowadzi przez Nowy Targ, małopolskie – Maniowy, małopolskie – Czorsztyn, małopolskie – Krościenko nad Dunajcem, małopolskie w regionie Podhale, Gorce, Pieniny. Krajobraz (3/5): Materiał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, doliny i rzeki, otwarte przestrzenie. Poniżej oddzielamy potwierdzone fakty od wniosków i informacji, które trzeba sprawdzić przed wyjazdem.

PrzebiegNowy Targ, małopolskie – Maniowy, małopolskie – Czorsztyn, małopolskie – Krościenko nad Dunajcem, małopolskie
Długość50 km
Wynik57/100
Profilwidokowa

Status publikacji: geometria tej trasy jest opublikowana w mapie projektu. Przed przejazdem nadal sprawdź aktualne zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia.

Ocena trasy

obiecujący, 57/100. Krajobraz (3/5): Materiał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, doliny i rzeki, otwarte przestrzenie.

Najważniejsze ryzyko: Brak kompletnego bieżącego obrazu utrudnień ZDW. Mitigacja: Sprawdzić komunikaty ZDW i nawigację w dniu wyjazdu.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
Krajobraz widoczny z trasyMateriał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, doliny i rzeki, otwarte przestrzenie. Ocena dotyczy całego deklarowanego przebiegu; brak bezpośredniego dowodu regularnej widoczności z drogi blokuje oceny 4–5. Status geometrii: „verified”. 3/5 30%
Regionalna tożsamość i znaczenieRozpoznane kotwice regionalne to podhale, pienin, gorce. Popularność nazw nie była punktowana; bez potwierdzenia spójności całego przebiegu nie zakładano, że wszystkie elementy tworzą ciągłą opowieść. 3/5 20%
Doświadczenie jazdy i sekwencjaCharakter jazdy oceniono z geometrii „verified”, stanu drogi „good” i ruchu „moderate”. Nieznany ruch lub nieodtworzony przebieg blokuje ocenę 4–5. 3/5 20%
Jakość i różnorodność postojówDane potwierdzają lub wskazują: brak co najmniej dwóch potwierdzonych, różnorodnych postojów w danych strukturalnych. Parking liczono jako postój tylko wtedy, gdy nazwa wiąże go z konkretną atrakcją lub doświadczeniem; anonimowy parking nie podnosił wyniku. 2/5 15%
Dostępność i logistykaStatus przejazdu to „likely_passable_requires_check”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „proposed_requires_verification”. Niepotwierdzona geometria lub dostęp ogranicza wynik do 1–3. 3/5 10%
Bezpieczeństwo i sezonowośćNajważniejsze udokumentowane ryzyko (medium/roadworks): Brak kompletnego bieżącego obrazu utrudnień ZDW. Dane drogowe są migawką z 2026-07-15 i wymagają kontroli przed wyjazdem. 3/5 5%

Co potwierdzają źródła

  • Urzędowy wykaz potwierdza przebieg DW969 Nowy Targ–Czorsztyn–Krościenko nad Dunajcem, stanowiący drogowy kręgosłup tej trasy.
  • Potwierdza regionalny ciąg DW969 przez Dębno i okolice Krościenka oraz wykonane inwestycje na wskazanych odcinkach.
  • Wymienia parkingi w Nowym Targu, w tym Park&Ride przy ul. Kościuszki.

Wnioski z oceny

  • Typ „widokowa” jest interpretacją dominującej wartości całego przejazdu, nie etykietą marketingową.
  • Ocena krajobrazu wynika z rozpoznanych motywów w opisie i potwierdzonego wsparcia źródłowego; wcześniejszy scenic_score nie wpływa na wynik.
  • Wynik 57.0/100 wynika z sześciu ocen całkowitych i wspólnych wag, z osobnym karaniem luk drogowych.

Co sprawdzić przed wyjazdem

  • Bieżące utrudnienia i lokalna zajętość parkingów.
  • Jednolita ocena nawierzchni całego odcinka.
  • Nie potwierdzono jednolicie aktualnej jakości nawierzchni całych 35,8 km.
  • Modelowo oszacowano 35,8 km i około 49 min przez Łopuszną, Dębno i Kluszkowce.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 4 źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Zarządzenie nr 6 z 2 kwietnia 2026 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
  2. Rozbudowa DW 969 – Etap II Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie
  3. Parkingi Informacja Turystyczna Nowy Targ
  4. Modelowy routing samochodowy OSRM Project OSRM / OpenStreetMap contributors