Malownicze Drogi

DW 289   [LBU-20] · Trasa nr 20 · województwo lubuskie

Zasieki – Brody (Łuk Mużakowa południe)

Krótki, około 11-kilometrowy przejazd publiczną DW289 na skraju Borów Mużakowskich. Z Zasiek, osady granicznej nad Nysą Łużycką, jedziemy przez zwarty sosnowy las bez niepotwierdzonych odnóg do homonimicznych miejscowości. Samochodowy wariant nie prowadzi do kolorowych jezior…

PrzebiegZasieki – Brody
Długość11 km
Wynik56/100 (warta przejazdu)
Profilmieszana
Pokaż na interaktywnej mapie 🧭 Nawiguj trasą w Google Maps ↗ Ranking województwa
Geometria OSRM (lbu-20) Płynna trasa widokowa
Długość śladu: 10,8 km 1,15× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Zasieki – Brody (DW289): charakterystyka i widoki

Krótki, około 11-kilometrowy przejazd publiczną DW289 na skraju Borów Mużakowskich. Z Zasiek, osady granicznej nad Nysą Łużycką, jedziemy przez zwarty sosnowy las bez niepotwierdzonych odnóg do homonimicznych miejscowości. Samochodowy wariant nie prowadzi do kolorowych jezior właściwego geoparku, lecz pokazuje południowy, leśny kontekst Łuku Mużakowa. W Brodach krajobraz zmienia się z borowego na parkowo-historyczny: końcowym punktem są miejscowość i otoczenie dawnej rezydencji Brühlów. Cały odcinek wykorzystuje zarządzaną wojewódzką szosę o czarnej nawierzchni; przed wyjazdem warto sprawdzić bieżące komunikaty ZDW.

Odległość Zasieki – Brody (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Zasieki ↔ Brody10,8 km10,8 km

Deklarowana długość katalogowa: 11 km · pełny ślad drogowy OSRM: 10,8 km · kierunek odwrotny: Brody – Zasieki.

Ile kilometrów ma trasa Zasieki – Brody (odległość Zasieki – Brody i Brody – Zasieki)?
Deklarowana długość trasy Zasieki – Brody wynosi 11 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 10,8 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Zasieki – Brody): Zasieki → Brody. W kierunku odwrotnym (Brody – Zasieki): Brody → Zasieki. Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW289.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Zasieki – Brody: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Zasieki, Brody (jakość i różnorodność postojów K4: 1/5 pkt). Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Zasieki – Brody?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW289) (dostępność i logistyka K5: 4/5 pkt). Główne ryzyko: Twierdzenie o minimalnym ruchu nie ma aktualnego pomiaru. Wskazówka: Poziom ruchu pozostawić jako nieznany; nie uzależnia to technicznej przejezdności DW289. Przed wyjazdem sprawdź: Zmiany krótkotrwałej organizacji ruchu po 17 sierpnia 2026 r.

Ocena malowniczości trasy Zasieki – Brody (0–100)

warta przejazdu, 56/100 pkt. Dostępność i logistyka (4/5): Trasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW289).

Najważniejsze ryzyko: Twierdzenie o minimalnym ruchu nie ma aktualnego pomiaru. Wskazówka: Poziom ruchu pozostawić jako nieznany; nie uzależnia to technicznej przejezdności DW289.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Geopark Łuk Mużakowa), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. 3/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po dobrej nawierzchni asfaltowej (DW289). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). 3/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż korytarza dostępne są punkty widokowe i przystanki w mijanych miejscowościach, choć dokładne lokalizacje zatok postojowych warto sprawdzić przed podróżą. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. 1/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW289). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. 4/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćTwierdzenie o minimalnym ruchu nie ma aktualnego pomiaru. Wskazówka dla kierowcy: Poziom ruchu pozostawić jako nieznany; nie uzależnia to technicznej przejezdności DW289. 3/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • Oficjalny wykaz podawał konserwację slurry seal DW289 w km 14+050–17+640 od 30 czerwca do 9 sierpnia 2026 r.; roboty zaczynały się za końcem kanonicznej trasy w Brodach i nie były opisane jako pełne zamknięcie.
  • Na dzień weryfikacji bieżąca lista aktywnych utrudnień nie zawiera DW289.
  • Wykaz dla relacji DW289 granica państwa–Zasieki–Lubsko–Nowogród Bobrzański wskazuje kolejno przystanki Zasieki Rondo w km 3+776, Jeziory Wysokie w km 11+917 i Brody w km 13+812, potwierdzając publiczny ciąg trasy.
  • Raport obejmuje całą DW289 relacji granica państwa–Zasieki–Lubsko–Nowogród Bobrzański, zalicza ją do trzeciego standardu zimowego utrzymania i podaje „nawierzchnia czarna sucha”.
  • Dokument zarządcy obejmuje utrzymaniem DW289 na odcinkach granica państwa–Zasieki km 0+000–4+508 oraz Jeziory Wysokie–Brody km 11+870–14+032, potwierdzając zarządzany publiczny korytarz przy obu końcach trasy.
  • Gmina wskazuje drogowe przejście Zasieki–Forst w ciągu DW289 i użycie DW289 jako podstawowego połączenia Brodów z siecią dróg krajowych.
  • Oficjalny portal ponownie identyfikuje DW289 Zasieki–Forst i opisuje DW289 jako element publicznej sieci komunikacyjnej gminy Brody.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (56.0 pkt).

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Zmiany krótkotrwałej organizacji ruchu po 17 sierpnia 2026 r.
  • Typowe natężenie ruchu oraz legalne miejsca postoju poza obszarem zabudowanym.
  • Nie ma aktualnego pomiaru natężenia ruchu pozwalającego potwierdzić opis „spokojnej” drogi.
  • Punktowe uszkodzenia i krótkotrwała organizacja ruchu mogą zmienić się po dniu weryfikacji.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 6 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Utrudnienia drogowe Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze
  2. Uchwała nr II/20/24 — wykaz przystanków komunikacyjnych na drogach wojewódzkich Sejmik Województwa Lubuskiego
  3. Komunikat o przejezdności dróg wojewódzkich z 22 stycznia 2024 r. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze — ZUD
  4. SIWZ — utrzymanie czystości w ciągach dróg wojewódzkich, zadanie nr 8: DW289 Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze
  5. Dane statystyczne i komunikacja Gminy Brody Gmina Brody
  6. Brody bazą dla inwestycji Gmina Brody