Trasa nr 11 · województwo lubuskie
Ośno Lubuskie – Rzepin (przez Puszczę Rzepińską)
Przejazd prowadzi przez Ośno Lubuskie, lubuskie – Rzepin, lubuskie. Dostępność i logistyka (4/5): Status przejazdu to „verified_passable”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „not_available”. Poniżej oddzielamy potwierdzone fakty od wniosków i informacji, które trzeba sprawdzić przed wyjazdem.
Status publikacji: geometria tej trasy jest opublikowana w mapie projektu. Przed przejazdem nadal sprawdź aktualne zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia.
Ocena trasy
przeciętny, 51/100. Dostępność i logistyka (4/5): Status przejazdu to „verified_passable”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „not_available”.
Najważniejsze ryzyko: Plan inwestycji wskazywał krótki, około 0,4-kilometrowy fragment DW134 o złym stanie technicznym i gotowej dokumentacji rozbudowy. Mitigacja: Przed wyjazdem sprawdzić mapę utrudnień ZDW i aktualny komunikat Rejonu Dróg Wojewódzkich w Kłodawie.
| Kryterium i uzasadnienie | Ocena | Waga |
|---|---|---|
| Krajobraz widoczny z trasyMateriał wskazuje motywy: jeziora lub zbiorniki, lasy i puszcze. Ocena dotyczy całego deklarowanego przebiegu; brak bezpośredniego dowodu regularnej widoczności z drogi blokuje oceny 4–5. Status geometrii: „verified”. | 3/5 | 30% |
| Regionalna tożsamość i znaczenieRozpoznane kotwice regionalne to brak kilku niezależnych, charakterystycznych markerów regionu. Popularność nazw nie była punktowana; bez potwierdzenia spójności całego przebiegu nie zakładano, że wszystkie elementy tworzą ciągłą opowieść. | 2/5 | 20% |
| Doświadczenie jazdy i sekwencjaCharakter jazdy oceniono z geometrii „verified”, stanu drogi „mixed” i ruchu „moderate”. Nieznany ruch lub nieodtworzony przebieg blokuje ocenę 4–5. | 2/5 | 20% |
| Jakość i różnorodność postojówDane potwierdzają lub wskazują: brak co najmniej dwóch potwierdzonych, różnorodnych postojów w danych strukturalnych. Parking liczono jako postój tylko wtedy, gdy nazwa wiąże go z konkretną atrakcją lub doświadczeniem; anonimowy parking nie podnosił wyniku. | 2/5 | 15% |
| Dostępność i logistykaStatus przejazdu to „verified_passable”, a geometria „verified”; dystans ma status „estimated”, wariant krótki „not_available”. Niepotwierdzona geometria lub dostęp ogranicza wynik do 1–3. | 4/5 | 10% |
| Bezpieczeństwo i sezonowośćNajważniejsze udokumentowane ryzyko (medium/surface): Plan inwestycji wskazywał krótki, około 0,4-kilometrowy fragment DW134 o złym stanie technicznym i gotowej dokumentacji rozbudowy. Dane drogowe są migawką z 2026-07-15 i wymagają kontroli przed wyjazdem. | 3/5 | 5% |
Co potwierdzają źródła
- Potwierdza aktualny przebieg DW134: Muszkowo–Ośno Lubuskie–Rzepin–Urad–granica państwa.
- Dokumentuje wzmocnienie 10,20 km DW134 pakietem nowych warstw bitumicznych oraz przebudowę zjazdów i skrzyżowań.
- Wykazuje DW134 Muszkowo–Ośno Lubuskie–Rzepin–Urad w trzecim standardzie zimowego utrzymania i jako przejezdną z czarną suchą lub mokrą nawierzchnią w chwili komunikatu.
- Wykazuje DW134 klasy Z w relacji Muszkowo–Ośno Lubuskie–Rzepin–Urad.
- Podaje SDR 2526 pojazdów dla DW134 i plan rozbudowy krótkiego odcinka 27+800–28+207,3.
Wnioski z oceny
- Typ „mieszana” jest interpretacją dominującej wartości całego przejazdu, nie etykietą marketingową.
- Ocena krajobrazu wynika z rozpoznanych motywów w opisie i potwierdzonego wsparcia źródłowego; wcześniejszy scenic_score nie wpływa na wynik.
- Wynik 51.0/100 wynika z sześciu ocen całkowitych i wspólnych wag, z osobnym karaniem luk drogowych.
Co sprawdzić przed wyjazdem
- Bieżące zdarzenia drogowe i stan krótkiego fragmentu objętego dalszym planem inwestycyjnym po dacie przeglądu.
- Bieżący stan krótkiego odcinka wskazanego w planie dalszej rozbudowy oraz zdarzenia po dacie przeglądu wymagają kontroli przed wyjazdem.
- Podaje SDR 2526 pojazdów dla DW134 i plan rozbudowy krótkiego odcinka 27+800–28+207,3; nie potwierdza, czy roboty były aktywne w dniu audytu.
- Model dla dwóch kanonicznych kotew zwraca około 14,0 km i 13 min; nie potwierdza prawnego dostępu ani stanu nawierzchni.
Źródła oceny
Ocena korzysta z 6 źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.
- Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z 2 kwietnia 2026 r. – wykaz dróg wojewódzkich
- Przebudowa i rozbudowa DW134 relacji Ośno Lubuskie–Rzepin
- Komunikat o przejezdności dróg wojewódzkich z 18 lutego 2026 r.
- Program ochrony środowiska województwa lubuskiego – sieć dróg
- Lista priorytetowa inwestycji na drogach wojewódzkich 2021–2027
- Modelowy routing Ośno Lubuskie–Rzepin