DW 466 DW 467   [WLK-09] · Trasa nr 9 · województwo wielkopolskie

Dolina Warty: Ląd – Pyzdry (Nadwarciański Park Krajobrazowy)

Widowiskowa trasa biegnąca przez szeroką dolinę środkowej Warty, na terenie Nadwarciańskiego Parku Krajobrazowego. Odcinek około 20 km między Lądem a Pyzdrami ukazuje unikatowy krajobraz nadrzecznych mokradeł, starorzeczy i wydm śródlądowych. W Lądzie na prawym brzegu Warty…

PrzebiegLąd – Ciążeń – Pyzdry
Długość20 km
Wynik60/100 (warta przejazdu)
Profilwidokowa
Krajobraz w regionie trasy „Dolina Warty: Ląd – Pyzdry (Nadwarciański Park Krajobrazowy)” — Nadwarciański Park Krajobrazowy 02
Kontekst regionalny. Thomas.xx71
Geometria OSRM (wlk-09) Kręta szosa
Długość śladu: 17,5 km 1,13× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Ląd – Pyzdry (DW466, DW467): charakterystyka i widoki

Widowiskowa trasa biegnąca przez szeroką dolinę środkowej Warty, na terenie Nadwarciańskiego Parku Krajobrazowego. Odcinek około 20 km między Lądem a Pyzdrami ukazuje unikatowy krajobraz nadrzecznych mokradeł, starorzeczy i wydm śródlądowych. W Lądzie na prawym brzegu Warty znajduje się pocysterski klasztor z XIII w., otoczony łąkami zalewowymi. Dalej kierujemy się na południe – mijamy rozległe pastwiska i podmokłe tereny, stanowiące ostoję ptactwa wodnego (m.in. rezerwat Słotwiny). Ponad połowę powierzchni parku zajmują cenne łąki, pastwiska i podmokłe tereny nadrzeczne. W Pyzdrach trasa wspina się na wysoczyznę – z punktów widokowych na skarpie miasteczka rozciąga się szeroka panorama meandrującej Warty i doliny aż po horyzont.

Odległość Ląd – Pyzdry (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Ląd ↔ Ciążeń5,6 km5,6 km
Ciążeń ↔ Pyzdry11,9 km17,5 km

Deklarowana długość katalogowa: 20 km · pełny ślad drogowy OSRM: 17,5 km · kierunek odwrotny: Pyzdry – Ląd.

Ile kilometrów ma trasa Ląd – Pyzdry (odległość Ląd – Pyzdry i Pyzdry – Ląd)?
Deklarowana długość trasy Ląd – Pyzdry wynosi 20 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 17,5 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Ląd – Pyzdry): Ląd → Ciążeń → Pyzdry. W kierunku odwrotnym (Pyzdry – Ląd): Pyzdry → Ciążeń → Ląd. Odległości etapów pośrednich: Ląd – Ciążeń (5,6 km); Ciążeń – Pyzdry (11,9 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW466, DW467.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Ląd – Pyzdry: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Ląd, Ciążeń, Pyzdry (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). ZPKWW wskazuje parking przy moście w Lądzie i parking przy moście w Pyzdrach oraz przedstawia Ciążeń jako punkt krajoznawczy między nimi. Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Ląd – Pyzdry?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW466, DW467) (dostępność i logistyka K5: 4/5 pkt). Główne ryzyko: Wysoki stan Warty może ograniczyć piesze ścieżki i dojścia po mokradłach, lecz nie znaleziono dowodu na sezonowe zamknięcie DW466 lub DW467. Wskazówka: Nie włączać wałów i ścieżek dydaktycznych do geometrii samochodowej; komunikaty hydrologiczne sprawdzać jedynie przed planowanym spacerem. Przed wyjazdem sprawdź: Bieżąca równość nawierzchni po zimie i drobnych naprawach utrzymaniowych.

Ocena malowniczości trasy Ląd – Pyzdry (0–100)

warta przejazdu, 60/100 pkt. Dostępność i logistyka (4/5): Trasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW467, DW466).

Najważniejsze ryzyko: Wysoki stan Warty może ograniczyć piesze ścieżki i dojścia po mokradłach, lecz nie znaleziono dowodu na sezonowe zamknięcie DW466 lub DW467. Wskazówka: Nie włączać wałów i ścieżek dydaktycznych do geometrii samochodowej; komunikaty hydrologiczne sprawdzać jedynie przed planowanym spacerem.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują jeziora lub zbiorniki, mokradła i rozlewiska, doliny i rzeki. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Wielkopolska), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. 3/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po dobrej nawierzchni asfaltowej (DW467, DW466). Na trasie panuje umiarkowany ruch. 3/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż korytarza dostępne są punkty widokowe i przystanki w mijanych miejscowościach, choć dokładne lokalizacje zatok postojowych warto sprawdzić przed podróżą. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. 2/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW467, DW466). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. 4/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćWysoki stan Warty może ograniczyć piesze ścieżki i dojścia po mokradłach, lecz nie znaleziono dowodu na sezonowe zamknięcie DW466 lub DW467. Wskazówka dla kierowcy: Nie włączać wałów i ścieżek dydaktycznych do geometrii samochodowej; komunikaty hydrologiczne sprawdzać jedynie przed planowanym spacerem. 4/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • Wykaz określa DW466 jako relację Słupca–Ciążeń–Pyzdry oraz DW467 jako relację Ciążeń–Golina; obie mają klasę techniczną G.
  • Potwierdza właściwą kolejność i publiczny wojewódzki charakter całego wariantu Ląd–Ciążeń–Pyzdry.
  • Dokument wprost obejmuje remonty nawierzchni bitumicznej na DW466 i DW467 mieszanką mineralno-asfaltową.
  • Potwierdza asfaltowy charakter obu segmentów; nie jest używany jako dowód bieżącej równości nawierzchni.
  • Wydziela DW466 Ciążeń–Pyzdry jako odcinek 10,199 km z SDRR 2 581 pojazdów silnikowych na dobę.
  • Dla DW467 Ciążeń–węzeł Sługocin podaje SDRR 2 908 pojazdów na dobę; dane służą tylko do historycznej oceny typowego ruchu.
  • Aktualna lista sprawdzona 17.08.2026 nie zawierała DW466, DW467, Ciążenia ani Pyzdr.
  • Brak wpisu jest migawką bieżących utrudnień, nie gwarancją na przyszły termin wyjazdu.
  • Potwierdza obowiązujący system zimowego utrzymania sieci dróg wojewódzkich w latach 2026–2030.
  • Standardy dopuszczają krótkotrwałe pogorszenie warunków po zjawiskach atmosferycznych.
  • Powiat opisuje Nadwarciański Park Krajobrazowy w rejonie Lądu oraz dolinę Warty i rozległe łąki, potwierdzając krajobraz początku trasy.
  • Gmina Pyzdry opisuje chroniony krajobraz środkowej Warty między Pyzdrami i Koninem, potwierdzając regionalny kontekst odcinka Ląd–Pyzdry.
  • ZPKWW wskazuje parking przy moście w Lądzie i parking przy moście w Pyzdrach oraz przedstawia Ciążeń jako punkt krajoznawczy między nimi.
  • Ostrzeżenie o wysokim stanie Warty dotyczy części ścieżki pieszej, dlatego wały i mokradła pozostają poza geometrią samochodową.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (widokowa) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (60.0 pkt).
  • Przebieg na mapie: Model wyznaczył liniową trasę 16,5339 km i 21,5 min przez trzy zadane waypointy, bez Zagórowa i bez powtórzonych krawędzi.
  • Przebieg na mapie: Snapy waypointów wyniosły 0,8 m, 20,5 m i 15,5 m; model jest dowodem technicznym geometrii, a nie prawa dostępu ani rodzaju nawierzchni.

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Bieżąca równość nawierzchni po zimie i drobnych naprawach utrzymaniowych.
  • Dostępność miejsc na parkingach.
  • Nie wykonywano terenowego pomiaru równości nawierzchni po ostatniej zimie; dokumenty potwierdzają rodzaj nawierzchni, nie komfort każdego metra.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 9 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Numeracja, przebieg i klasy techniczne dróg wojewódzkich województwa wielkopolskiego Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu
  2. Specyfikacja techniczna remontów cząstkowych nawierzchni bitumicznych DW441, DW466 i DW467 Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu — Rejon Dróg Wojewódzkich w Koninie
  3. Generalny Pomiar Ruchu 2020/21 — wyniki dla pojazdów samochodowych Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu
  4. Utrudnienia na drogach wojewódzkich w Wielkopolsce Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu
  5. Standardy zimowego utrzymania dróg wojewódzkich na sezony 2026–2030 Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu
  6. Przyroda w Powiecie Słupeckim Powiat Słupecki
  7. Nadwarciański Park Krajobrazowy Gmina i Miasto Pyzdry
  8. Nadwarciański Park Krajobrazowy – Turystyka Zespół Parków Krajobrazowych Województwa Wielkopolskiego
  9. OSRM Route API — izolowany preview Ląd–Ciążeń–Pyzdry Project OSRM / OpenStreetMap contributors