DW 676   [POD-05] · Trasa nr 5 · województwo podlaskie

DW676 Supraśl – Krynki (przez Puszczę Knyszyńską)

Długość ok. 30 km. Ta wojewódzka szosa wiedzie głębokimi borami Puszczy Knyszyńskiej, łącząc uzdrowiskowy Supraśl z miasteczkiem Krynki przy granicy. Droga znana jest z ciągu sosnowych lasów porastających pofałdowane, wydmowe wzgórza – kierowcy przemierzają ciche dukty leśne i…

PrzebiegSupraśl – Poczopek – Szudziałowo – Krynki
Długość30 km
Wynik53/100 (lokalna / spokojna)
Profilmieszana
Krajobraz w okolicy punktu trasy „DW676 Supraśl – Krynki (przez Puszczę Knyszyńską)” — Rzeka Supraśl
Kontekst okolicy punktu trasy. Adam Sokołowski
Geometria OSRM (pod-05) Serpentyny / bardzo kręta
Długość śladu: 40,1 km 1,35× dystansu między końcami

Status publikacji: geometria tej trasy jest zweryfikowana i opublikowana na mapie projektu. Przed przejazdem zawsze sprawdź bieżące zamknięcia, remonty, pogodę i lokalne ograniczenia zarządcy drogi.

Trasa Supraśl – Krynki (DW676): charakterystyka i widoki

Długość ok. 30 km. Ta wojewódzka szosa wiedzie głębokimi borami Puszczy Knyszyńskiej, łącząc uzdrowiskowy Supraśl z miasteczkiem Krynki przy granicy. Droga znana jest z ciągu sosnowych lasów porastających pofałdowane, wydmowe wzgórza – kierowcy przemierzają ciche dukty leśne i piaszczyste pagórki tej puszczy. W połowie trasy warto zatrzymać się w Kopnej Górze – znajduje się tam arboretum z różnorodnymi gatunkami drzew oraz zabytkowy cmentarz wojenny. Odcinek kończy się w Krynkach, słynących z unikalnego gwiaździstego układu ulic i ruin synagogi. Trasa DW676 jest asfaltowa, miejscami kręta; ze względu na dzikie zwierzęta zaleca się umiarkowaną prędkość. Kontakt z naturą oraz brak tłumów czynią tę drogę wyjątkowo przyjemną dla miłośników spokojnej jazdy.

Odległość Supraśl – Krynki (km), etapy pośrednie i postoje

Odcinek trasy (w obu kierunkach)Dystans etapuNarastająco
Supraśl ↔ Poczopek23,3 km23,3 km
Poczopek ↔ Szudziałowo6,6 km30 km
Szudziałowo ↔ Krynki10,2 km40,1 km

Deklarowana długość katalogowa: 30 km · pełny ślad drogowy OSRM: 40,1 km · kierunek odwrotny: Krynki – Supraśl.

Ile kilometrów ma trasa Supraśl – Krynki (odległość Supraśl – Krynki i Krynki – Supraśl)?
Deklarowana długość trasy Supraśl – Krynki wynosi 30 km (zweryfikowany ślad drogowy OSRM: 40,1 km). Przebieg w kierunku podstawowym (Supraśl – Krynki): Supraśl → Poczopek → Szudziałowo → Krynki. W kierunku odwrotnym (Krynki – Supraśl): Krynki → Szudziałowo → Poczopek → Supraśl. Odległości etapów pośrednich: Supraśl – Poczopek (23,3 km); Poczopek – Szudziałowo (6,6 km); Szudziałowo – Krynki (10,2 km). Dystanse łączne między punktami: Supraśl – Szudziałowo / Szudziałowo – Supraśl (30 km); Poczopek – Krynki / Krynki – Poczopek (16,8 km). Główne oznaczenia drogowe na szlaku: DW676.
Gdzie zatrzymać się po drodze (Supraśl – Krynki: parking, punkty widokowe i postoje)?
Szlak prowadzi przez punkty: Supraśl, Poczopek, Szudziałowo, Krynki (jakość i różnorodność postojów K4: 2/5 pkt). Miejsce Postoju Pojazdów przy Arboretum Kopna Góra. Przed postojem upewnij się, że zatrzymujesz samochód na wyznaczonym parkingu, w zatoce postojowej lub miejscu dopuszczonym przez zarządcę drogi.
Jakie są warunki przejazdu i nawierzchnia na trasie Supraśl – Krynki?
Trasa jest przeznaczona dla samochodów osobowych i prowadzi po publicznych drogach asfaltowych (DW676) (dostępność i logistyka K5: 3/5 pkt). Główne ryzyko: Brak publicznie dostępnej kompletnej informacji o bieżących pracach na DW676. Wskazówka: Sprawdzić PZDW przed wyjazdem. Przed wyjazdem sprawdź: Bieżące roboty.

Ocena malowniczości trasy Supraśl – Krynki (0–100)

lokalna / spokojna, 53/100 pkt. Krajobraz (3/5): Na trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, lasy i puszcze.

Najważniejsze ryzyko: Brak publicznie dostępnej kompletnej informacji o bieżących pracach na DW676. Wskazówka: Sprawdzić PZDW przed wyjazdem.

Kryterium i uzasadnienieOcenaWaga
K1 · Krajobraz widoczny z trasyNa trasie dominują rzeźba terenu i zmiany wysokości, lasy i puszcze. Najciekawsze widoki otwierają się na wybranych odcinkach oraz po krótkim podejściu z przystanków (część panoram przesłaniają lasy lub zabudowa). 3/5 30%
K2 · Regionalna tożsamość i znaczenieTrasa dobrze oddaje lokalny koloryt (Puszcza Knyszyńska), łącząc przyrodę i zabytki charakterystyczne dla województwa. 3/5 20%
K3 · Doświadczenie jazdy i sekwencjaSpokojny przejazd po standardowej nawierzchni dróg publicznych (DW676 przez Kopną Górę). Na trasie panuje umiarkowany, typowy dla dróg lokalnych ruch (brak całorocznego pomiaru). 2/5 20%
K4 · Jakość i różnorodność postojówWzdłuż trasy czekają m.in.: Parking przy Arboretum Kopna Góra. Trasa nastawiona głównie na płynny przejazd z krótkimi przystankami po drodze. 2/5 15%
K5 · Dostępność i logistykaTrasa w pełni przejezdna zwykłym samochodem osobowym po publicznych drogach asfaltowych (DW676 przez Kopną Górę). Początek i koniec szlaku są łatwo dostępne z głównej sieci drogowej. 3/5 10%
K6 · Bezpieczeństwo i sezonowośćBrak publicznie dostępnej kompletnej informacji o bieżących pracach na DW676. Wskazówka dla kierowcy: Sprawdzić PZDW przed wyjazdem. 3/5 5%

Punkty widokowe, atrakcje i fakty potwierdzone źródłowo

  • DW676: Białystok–Supraśl–Krynki–granica państwa.
  • Numery dróg wojewódzkich są nadawane po zaliczeniu drogi do kategorii dróg publicznych.
  • MPP Klin przy DW676.
  • Miejsce Postoju Pojazdów przy Arboretum Kopna Góra.
  • Przystanki autobusowe Supraśl Klasztor i Kopna Góra leżą przy DW676.

Wnioski z oceny przejazdu

  • Dominujący charakter trasy (mieszana) wynika z połączenia walorów widokowych i rytmu przejazdu na całym odcinku.
  • Wspólna skala 0–100 pozwala bezpośrednio porównać tę trasę z pozostałymi propozycjami w województwie (53.0 pkt).
  • Przebieg na mapie: Wyliczenie 31,6 km i około 35 min.

Warunki drogowe, parkingi i rzeczy do sprawdzenia przed wyjazdem

  • Bieżące roboty.
  • Jakość nawierzchni na całym odcinku.
  • Brak aktualnej technicznej oceny nawierzchni.
  • Brak kompletnej bieżącej listy utrudnień PZDW.
  • Routing jest oszacowaniem na grafie OSM; sam nie dowodzi kategorii publicznej, nawierzchni ani braku bieżącego zakazu.

Źródła oceny

Ocena korzysta z 5 niezależnych źródeł. Linki prowadzą do materiałów, na których oparto fakty i ograniczenia.

  1. Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 kwietnia 2026 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
  2. Drogi wojewódzkie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
  3. Zagospodarowanie turystyczne Nadleśnictwa Supraśl Lasy Państwowe – Nadleśnictwo Supraśl
  4. Turystyczna Ósemka – trasa A2 Województwo Podlaskie / PROT
  5. OSRM/OSM – Supraśl–Krynki OSRM i współtwórcy OpenStreetMap